天気もなんとか持ちそうで良かった良かった。
今回タイヤは、２年前に岡山走った時の中古（製造後３年経過）のもの、ラップ巻いて保管していたので
タイヤウォーマーかけたらいけるだろう。（この安易な考えが後の惨事につながることとなるのである）
走行時間は１５分×２ ３０分×1 １５分てどう？慣熟走行２ラップとピットスルーを差し引くと１０
分ほど、予選の時間ぐらいで６ラップぐらいしか出来ません。また台数も多いとなると、速い段階で体と
目をならさないとね～。
で走行開始しクリアになった３ラップ目アウトウッドで・・・・・（１０年ぶりに）
やってしまいました。アクセル少し空けた瞬間フロントが切れ込みそのまま転倒！（恥ずかしい）
最初はアクセル開ける前のリヤからのスリップダウンだと思ってましたが、オンボードで確認すると違い
ました。しかしザクティ丈夫です問題なく作動します。
ピットにレッカーで戻り「何年レースやってたんや！」とお叱りを受け返す言葉無しです。（反省）
忘れてました、フレッシュタイヤじゃないこと、ストリートタイヤなこと、レースではないこと、年とっ
たこと、でもそんなに無理してたわけじゃないんですけどね～？
損傷箇所 サイレンサー（楕円がトライオーバルに）・ステップ右・シートカウル・スクリーン
なんとかなりそうなので、とりあえずマシンの修復に掛かります。
グラベルの砂利を掃除するのが一番大変でしたがなんとか修復完了！
３０分走行には間に合いましたが・・・雲行きが怪しいです。
３０分走行ネタは次回につづく・・・