今日は、まずフロントブレーキの引きずり修理から。（これ直さないと押しがけも出来ませんから）キャリパー外しピストンを出して掃除・シリコングリス塗布・ピストンもどす。これの繰り返し。２０回ほどしたらかなりスムーズに。本当ならシール交換するべきやけど、とりあえずＯＫ。
次にエンジン始動チェック！２年ほど熟成させたガソリンなのでおいしくなっていたらしく、押しがけ一回で始動！ スバラシー
さらにやる気が出てきたところで、ちょこっと試乗。ちょっとクラッチすべりかけのようだけど、クラッチワイヤー給油してＯＫ。
それから、ＮＳＲ５０のアッパーカウル装着しＮＺＲ５０に変身。うーん、いまいちやけどないよりましということでＯＫ。
ブレーキオイル前後交換、ＮＳＲ５０に付いていたアップステッププレート取り付け（ＮＳＲとＴＺＭのステップ取り付け穴の位置同じなのを発見、常識？）
本日ここまで、後は、ミッションオイル交換・チェーン給油ぐらいでとりあえずは走れそう。これまでの出費０円！なんとリーズナブル。
来年本当に乗るかどうかわからないけど、とりあえず走れるようになったので終了。