オーナーさんに渡して
塗装してもらいました
配管類は全てブラックにしました
んで、全部組付け
元々は、配管の途中に
圧力チェックのスイッチ
が二つ付いていました
エアコンガスが入ってない状態で
コンプレッサーが回らない様にする
スイッチと
高圧になり過ぎた時に
コンプレッサーが回らない様にする
スイッチです
最近は・・・といっても
平成初期くらいから
二つのスイッチが
ワンパッケージになったタイプが
ありますので
適当な廃車から拝借しまして
それを使いました
ベルトを張って
チャージホースをつないで
真空引きします
配管内が真空に近くなったら
そのまま１時間ほど放置して
漏れがないかどうか確認します
漏れがあったらどうしよう・・・
という不安でいっぱいでしたが
無事OKでした
なもんで、ガスを注入して
いざ エンジン始動
おおおーーー！
いいねー！冷えてるねー
と思ったのも一瞬でした
エバポの低圧側から
ガス漏れが
ピエン・・どころのさわぎじゃなくて
ホントに泣きたいところです
まあ、でも
こんなこともあろうかと
室内側は、完全には組付けして
なかったんで
バラしましょう
