昨日は車検でした。
昨年末に私が販売した車輌です。
スズキ kei Sターボです。走行3万キロ台の低走行車輌なんです。
販売時にタイヤは新品だし、各部点検しても問題な～いのです。
陸事に行くと
(;￣ー￣)...ン?
(・－・)・・・ん?
陸事ガラガラじゃんキラッ ( =￣+∇￣=)v イエーイ
月曜日ですよ！ラインに列すらない。
駐車場に2台くらいしかない。
事務所の中は閑散としている状態。
こんなんでいいのか？と心配してしまう。
みんな暇なのか？それとも車検とか登録とか無いのか？月曜日って日曜に販売した車輌だったり、車検予約が入ったりして込み合うのですが・・・・・・・・・・・・・ガラガラなんです。
まぁ私的には空いている方が時間を有効に使えるからいいけどね。
早々３０分もかからずに車検終了でうれしい限り。
午前中はその後、宮崎で登録する車輌の登録準備をしてあちこち電話や出向いて解決v(*'-^*)ｂぶいっ♪
陸送の値段や受け渡し時間の打ち合わせ、登録の郵送登録が可能なことの確認やらと慌しく動いていました。
いろいろ出向くと面白いもので、いろいろ話が聞けるし考えさせられることもしきりです。
全然関係ない（仕事とね）話をしていても、結局話す勉強になるし（実は微妙に対人恐怖症になりつつある）気分的にも和らげられる。そんな感じなんです。
午後からは土曜日落札したワゴンRの引き取り。
近所のオークション会場から運転して来たのですがこれがいい！抜群です。
変速ショックはほとんど無いしエンジンも空ぶかしで確認したよりも元気よくそしてスムーズに回ってくれています。
F6Aエンジンって多少ノイジーなエンジンなのですが、メンテナンスが行き届いていたのでしょうねスムーズで静かです。
内装に掃除とリアハッチにカギ穴を見つけて取り付けすれば車輌側はほとんど終了！
夕方、ご本人（友達の親御さん）からお電話頂き恐縮しきりです。
本当は私の方からお電話するのは本筋なはずなのに電話を頂いてしまって申し訳なくおもいます。
ですが打ち合わせも早い段階でできたし、車輌の状況も車輌の目の前に説明できたのでよかったです。
その後、友達も来店して車輌確認。
「思った以上の車輌」だそうです。販売価格を抑え目に設定したので、エンジンは好調だけど側は・・・・・と思っていたらしい。
少し掃除をすればそのまま渡せるくらいに程度がいいのです。
平成８年式なわりに状況はすこぶるいいです。
一応、仕事を作ったのでやりきりたいと思っています。