自転車を屋外に放置しすぎて動かなくなってしまっていたので、色々固着していたところを剥がして乗れるようにした。
せっかくなので乗ってみたが、何もできず怖いだけだった。ウイリー3往復、ステア3回で力尽きた。
自転車を屋外に放置しすぎて動かなくなってしまっていたので、色々固着していたところを剥がして乗れるようにした。
せっかくなので乗ってみたが、何もできず怖いだけだった。ウイリー3往復、ステア3回で力尽きた。
今日は一本橋とステア。
何も得るものはなかったが、運動不足を少し解消できたのは良かった。
しかし、このての運動は、怪我のリスクなどを考えると、体に本当にいいのかは判断が難しいところだと思う。
今日は亀岡。
今年の初乗り。
いつもの三角岩を練習。子供の上手な乗り方をお手本にしたが、わかるようなわからんような感じ。
過去の記録を漁ると、2013年の5月にすでに上がれている。なんと、12年も同じ課題をやり続けていることになる。上達のなさを悲しむべきか、長く遊べていることを喜ぶべきか、悩ましいところ。
当時の動画を見ていると、三嶋さん、おべさん、まつしまさん、有馬くんと乗ってる。12年後にまだひとりだけ同じことをやっているのはいいのか悪いのか、これも悩ましい。
今日はステアのみ。
なんとなくできる気がしてきたので、ステアのパレットを1枚増やしてみたらそこそこいけた。
同じ高さでも、もっと角が立っていたら多分いけてないと思うが、まあ何にせよいけたのは事実。まだもう少しだけなら上達できるのかもしれないと思ってしまったが勘違いは良くない。
今日もウイリーとステア。
ステアの課題として、前タイヤが当たるまでできるだけ後ろの下の方で待つことと、当たったら上にジャンプすることを考えて練習したがうまくはいかなかった。
今日はウイリーとステア。
今より高いステアに登れるようになるために何かを変える必要があると思って、前々から気になっていた漕ぎ上げ時の頭の前後上下動をできるだけ無くす練習をしてみた。
ステアの技術論としてあまり語られることはないように思うが、エリート連中を観察すると、漕ぎ上げ時に 頭の位置が全然動かないので、おそらくそれが正解なのだろう。自分の漕ぎ上げ時のスローモーションをみると、漕ぎ上げ開始時に頭を大きくハンドルよりも前に出し、その後、頭を後ろに動かしながら前タイヤを上げている。
意識してだいぶ変えてはみたが、プラスの効果は今のところ感じない。しばらく意識し続けてみることにする。
今日も亀岡。
雨で寒かったが、1時間半ぐらいは練習できた。
しかし、ちょっと前にできるようになったはずの2連ステアに非常に苦労した。フリー16Tから17Tにしたのが悪い方に出てしまった。
今日は亀岡。
大きなステアの上がり方で、アドバイスもらいながら色々試行錯誤した結果、上向きの力を発生させることが出来始めたように感じる。
もう上達は目指さず、レジャーとして乗れれば良いと思っていたのに上達してしまうかもしれない。困った。
今日はウイリー、一本橋、ステア、当てぽん。
うまくはないが、運動したのはいいこと。
今日は亀岡。
今まで一度も上がれていない大きいステアを練習してみたが、なんとなくそのうち行けそうな気がしてきた。何かが掴めるかもしれないので定期的にやってみることにする。
上がれたり上がれなかったりするステアでは、結局のところ、うまくこげたかどうかが分かれ目であり、いいときは逆足のこぎがしっかり出来ている、という昔さんざん聞かされた理論の再発見になって しまった。当時は言われても意識できなかった。今は意識できるがうまく出来ない。