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初版:20210924
密かな期待、紅蓮弐式×アスカ。
漏れ・誤りは優しく指摘願います。
■ クロッシングパイロットとは
コンシューマーにもある乗り換え。
- ガンダム系(宇宙世紀/W/SEED/00)
- マジンガー系
これを作品(世界観)を越えて乗り換えできるよう拡張したのがクロッシング・パイロット。
(以降、クロパイと略す)
斬新な組み合わせ・心地よい裏切りのシナリオは、間違いなくスパロボDDの目玉コンテンツ。
でしたが、戦力が整ってくると、折角のクロパイ機も倉庫番です。
■ 問題点
プレイヤー視点:正規のパイロットや機体が余る
例えばCP第1弾でのマジンガーZにアムロが搭乗すると、兜甲児とνガンダムが余る。
※後継機も同じ
運営視点:投資資金が回収できない
機体作成/セリフ新録/シナリオ作成など、クロパイにはお金がかかる。
一方でガシャに無関係なので資金を回収できない。
回収のしやすさは以下の感じ?
クロパイ | < | ストーリー追加での 機体追加 |
< | コラボ開催 |
■ 妄想の提案
スパロボはパイロットが戦闘では死なないゲーム。
なら轟沈後の乗り換えが可能とすればイイのでは?
制圧戦で
- ルルーシュがリベリオンで出撃
- リベリオン轟沈
- ルルーシュがガウェインに乗り換えて出撃
が可能になれば、倉庫番から一気にレギュラー入りするでしょう。
将来的には
- ガウェインが轟沈
- ルルーシュが(いずれ実装される)蜃気楼に乗り換えて出撃
も見えてきます。
2機持ちで轟沈しても迷惑が他人に及ばない、ルルーシュとエイジ。
ショウと健一を戦闘させないことが前提の、マサキと宗介。
最も恩恵を受けるのはアムロでしょう。
- 甲児はマジンカイザーに搭乗しているので、マジンガーZが轟沈しても構わない
- マジンガーZ→νガンダム→Hi-ガンダムが可能
クロパイ機体は人気の高い作品の機体。
2ndSSRを実装すれば、(スペック次第では)ガシャも勝算があるでしょう。
■ 過去作品と構図
CP第1弾:マジンガーZ×アムロ
事故フォローのためマジンガーZに乗り込むアムロ・レイ。
栄光の第1弾はスパロボ御三家の2名。
残る1名は乗り換え第1弾に。
《構図》
CP |
正規 |
|||
正規 |
後続機 |
|||
後続機 |
||||
CP第2弾:ウイングガンダムゼロリベリオン×ゼロ
第2弾の乗り換え先は、既存参戦機体ではなく、スパロボDDオリジナル機。
クロッシングしているのは、機体のコンセプトとデザイン。
《構図》
CP |
正規 |
|||
後続機 |
||||
未実装 |
CP第3弾:ビルバイン×マサキ
こちらも事故のフォロー。
回避特化パイロットの乗り換えで、運用方法はほとんど変化なし。
特筆すべきはそのサイズ差。
8.8m |
28.5m |
《構図》
CP |
正規 |
|||
正規 |
||||
CP第4弾:ボルテスⅤ×フルメタチーム
不可能と思われていた複数パイロット機のCP。
ボルテスⅤに相良宗介・クルツ・ウェーバー・テッサ・カリーニン・メリッサ・マオが乗り込み戦う。
予備パイロット演習中に敵が襲来して…
《構図》
CP |
正規 |
|||
正規 |
後続機 |
|||
未実装 |
CP第5弾:蒼いスコープドック×エイジ
こちらも乗り換え先は、既存参戦機体ではなく、スパロボDDオリジナル機。
《構図》
CP |
正規 |
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