３４２２ 福岡２００か・２６３ 三菱ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ ３４２３ 福岡２００か・２６４ 三菱ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ ７３３０ 福岡２００か・・９５ 日野ＫＣ－ＲＵ３ＦＳＣＢの並びです。
しかし、これまでは左２台については福岡～大分線「とよのくに号」でも使用されていましたので、その運用からの転用には最初見た時には驚かされる所でもありましたし、さらに大分線が西鉄観光バスから西鉄高速バスに移管されたという所も驚きの面ではありましたがね。
そして、これら「とよのくに号」から「させぼ号」の運用に変わった事によりまして、今月西鉄福岡高速営業所に私が出向いた際に、以下画像のように「させぼ号」専用車が運用を離脱した姿を見る事となりました。
この２台は、左から
７３２６ 福岡２００か・・９１ 日野ＫＣ－ＲＵ３ＦＳＣＢ ７３２５ 福岡２００か・・９０ 日野ＫＣ－ＲＵ３ＦＳＣＢです。
これら２台はいずれも平成１０年式であり、このうちの７３２６に関してはすでにナンバーも取られており、実質このまま廃車と言う事になるのでしょうか。それにしても、わずか１３年で離脱となる訳ですので、見ていて早いのではと言う印象も感じます。
そのナンバーが取られた７３２６号の稼動していた時の姿です（佐々バスセンターで撮影）。撮影は昨年でしたが、その１年後には上のような姿となってしまう訳ですので、残念な印象は否めないと言ってもいいのではないでしょうか。
本当に、考えてみましても１日数百キロは走る訳ですので、これは仕方がないのではないかとも思います。それでも、共同運行会社の西肥バスの場合はまだこの車よりも古い車も運行している訳ですので、それを考えますと早いのではないかとも思う所です。私としては隣の７３２５は日田バスにでもと言う思いはある訳ですが、その処遇については西鉄高速バス様が決められる事ですので、これに関しては様子も見たいと思いますし、７３２６についてはお疲れさんと言いたいとも思います。
（注）車庫画像はいずれも敷地外より撮影しています。