第８戦 決勝（１０周）,,,
逆ポールポジション制の為…
不覚にも 予選のポイントを 獲り損ねた ＭＡＳＡ だが…
決勝は 先頭からの スタート,,,
こうなれば…
第７戦同様に 勝利をもぎ取って ポイント差を 再び大きく縮めたいところ,,,
緊張のレースは 続く,,,
いつまでも プレッシャーに弱いままでは チャンピオンは獲得出来ない,,,
強い意志で レースに挑む,,,
ＭＡＳＡのスタート合図で 決勝がスタート,,,
飛び出したのは 勿論、ＭＡＳＡ だった,,,
予選で 圧倒的な差をみせた ＭＯＴＯ は 第１コーナーまではスタートダッシュを決めるものの…
潰し合いでのペナルティを避けるために
慌てず オーバーテイクのチャンスを狙う 走り,,,
ＭＡＳＡ・ＳＨＵ・ＭＯＴＯ の 順に レースが進行していく,,,
何事も無く 同じペースで レースが終わってしまうのか !?
そう思わせるほど 各車が順調に周回するレース,,,
展開は ４周目に 起こった,,,
プレッシャーと闘いながら 先頭を走るＭＡＳＡを 猛追するＳＨＵ,,,
そのもつれが 出た瞬間,,,
このチャンスを 待ってましたとばかりに…
ＭＯＴＯ の Ｆ４３０が 前方の２車を あっさりと オーバーテイク,,,
オーバーテイク後は いつもの スピードを抑えた 安定した走りで
ひたすら 周回を重ねる,,,
そして…
レース終盤…
混戦模様の２位争いから 少し抜き出た ＭＡＳＡ,,,
その後は そのまま 各車が 周回を重ね,,,
そのまま フィニッシュ,,,
絶対 負けられない,,,
そんな ＭＡＳＡ の 最終日全勝への挑戦が 崩れた,,,
２位に入った ＭＡＳＡ は… ポイント争いでこそ 単独２位に浮上するものの…
総合ポイント争いＴＯＰの ＭＯＴＯ が 優勝で 更にポイントを伸ばした,,,
