ＳＲＣ 2010 第２戦 2010/05/03
第２戦は ＧＷ中の開催となった,,,
昼食前にフリー走行を開始,,,
意気揚々 !? と コースに飛び出したのは…
Ｆ２００７ を ドライブする 女王 ＭＡＭＩ だった,,,
ＳＰ２リミテッドのシェイクダウンともなったのだが…
やはり “速い” の一言,,,
また コースを周回するごとに
Mini-Z 初ドライブとは思えない 女王と呼ぶに相応しい華麗な走りを見せた,,,
その為、予想していた モロイＦ１ボディの 早々の破損は無かった,,,
開幕戦優勝の ＧＡＫＵ は 今回もフェアレディＺでの参戦,,,
時折、約６ｍのホームストレートの先の第１コーナーに突っ込むほど
ハイスピードで、快走を見せつける,,,
ＭＯＴＯ の ＭＲ－Ｓは、モーターケースの不備を改善して 開幕戦の異音は無かった,,,
しかしコーナーでのスピンを連発した為に、前回疑問に思っていたタイヤを交換…
リヤのみの交換ではあったが、スタート、コーナーでの派手なスピンは無くなった,,,
ＭＲ－０３の不具合により、開幕戦をＡＷＤで戦った ＳＨＵ
開幕戦後に シャーシがレース中に故障していたことが発覚,,,
多忙により ＡＷＤを修復する時間がなく…
今度こそ… と ０３でコースＩＮ,,, しかし…
開幕戦の moto の MR-S よりも 大きな異音を出しながらの走行,,,
ベアリングの不具合 !? により、後輪の動作不良が確認された,,,
これにより、フリー走行の終盤に McLaren Mercedes MP4-22 で走行を行う,,,
開幕戦欠場の ESU は カラーリングされた専用マシン
AVEX TOM 'S SC430 の デビューとなった
相変わらずの 破壊屋は 参加ドライバー達を 困惑させる走りを披露,,,
これで第２戦のレース展開が 全く読めない 状況になることが予想された,,,
開幕戦０ポイントに終わった ＭＡＳＡ は
マシンの進化（ベアリング交換）も行って 参戦,,,
前回よりも ハイスピードではあるが タイトなコーナーの少ないコースを
黙々と走りこむ,,,
開幕戦とは違い、レースで勝負出来ることをアピールするような 快調な走りを見せた
以上の６人が フリー走行を 走っていたのだが…
第２戦は タイムアタック っていうような 野暮なことはせず,,,
全員 ノーポイント ってことで…
形だけに こだわらず…
臨機応変に 遊びを作ってしまう,,,
これが、この集団で遊ぶ 良い所の ひとつ ,,, (笑)