水温計、油圧計、時計、燃料計…と、オリジナルのメーターで動く様に出来た42SR。
しかし、これだけでは「何か足りない」。
そう、「何かあった場合、どうすんの？」って事で、ハザードランプも付けたいっ！との要請が。
オリジナルのメーター類が動く様になった事で、後付けのメーターは撤去した。
おかげで、かなりスッキリした印象のダッシュボードになったわけだから、ハザードを増設するにしても、変なスイッチとかは増加したくない。
そこで…。虎の子パーツを投入。
日産純正の後付けハザードランプキット。
内容としては、こんな感じ。
要は、スイッチ本体にリレーが組み込んであるというわけ。
組み込みに際しては、ポン付けでつけられて、元からの配線もややこしくしない為にハーネスを作ってから組み込んだ。
スイッチの取り付け位置はココ。
42のハザードスイッチの取り付け位置については諸説あります。
そして、メーター類やハザードも付いた…となると、今度は走り。
どうにも吹けが悪く、付いてる3型がイマイチなのか…。
早速キャブを下ろした。
このキャブをOHしようかと思っていた矢先、オーナーさんに2型の下りてるキャブが2機あったのを見つかってしまい、そちらに替えて欲しいとの要望が…。
2型を装着してみる。
全く吹け方が変わってしまった。
オーナーさんからは、「試しに2型…ではなく、このままでヨロシク…」と。
仕方なく、3型は下取りに。
まあ、こういうのって、タイミング…ですなあ〜。
さて、出せる状態になりました！
しかし、今度はトランクの荷台が気になる〜。
