おひさです。
鉄ネタかきますー。
まず、昨日からE235系が復活したようですねー。
当方ド田舎住まいですが早く乗ってみたいもんですー。
さて、先日久しぶりに可部線のったー！！ヾ(＠°▽°＠)ﾉ
L-10編成でした。
もう少しのあいだ、広島地区では113,115系
見られそうでなにより。
あーだこーだ言っても完成された造形美
と思います。
褒めすぎましたm(_ _ )m
そんで、ゲッツしたんですよ。
カープICOCAですーー・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
ま、このために（引き換えに）可部線
利用したようなものなんですけどね。
可部線でも227系を見かけるようになりました。
延線工事も進んでるみたいですし、
また変化していくんですねぇ。
終わるかと思ったけど、連結器ネタを。
これは2008年9月、東京駅。
機関車はEF66 48、客車はスハネフ14 3
なんてことない変な写真ですが、
このときなんですね、
連結器が”ｶｺｲｲﾈ”と思ったのが。
以来、併結、解結に吸い寄せられてます。
ブルトレ、懐かしい(ﾉ_･｡)
それでは、
また書きますよ(/_;)/~~