急がば廻れ
昨日、大阪を出発して
中国道 福崎インターで雪通行止めの為下ろされ
下道を走り、佐用まで行き
いつも通る米子道全線通行止め回避の為、鳥取道を使って、鳥取経由国道9号線で米子に向かいました。
国道9号線、年末年始1000台が雪で閉じ込められたあの道です。
鳥取道とはいえ、まだ全線開通には程遠い道で、あっちこっち下道を走らなければなりません。
道中、驚いたのはなんと普通タイヤで走っている車の多さです。
わずかな傾斜もスリップして上がれず
対面通行の障害を発生させている車だらけで、かなり渋滞につかまりました。
同じ鳥取県とはいえ、米子市と鳥取市は約100km離れており
今回、ずいぶんと遠回りしてます。
しかし、久しぶりの9号線は
日本の原風景を感じさせ、非常に美しい。
そしてまた
久しぶりに風車とのご対面です。
夕日に向かい回る風車の巨大さは、一種、異様な雰囲気を辺りに与えています。
おまけ
今回、多かったのは事故。
畑に落ちている車、路肩にぶつかっている車
高速道路上で
雪轍に引っかかり
みごとに横転した車、怪我がなさそうでよかったですね。
そして、米子市内に入って、突然トラックが車線変更で割り込み!
すわ!と思ったら、トラックの前の軽四輪が雪轍でハンドルを取られ街路樹に激突。
それを避けてのことでした。
いつも2時間半ぐらいの道のりが、今日は10時間。
雪まみれの一日でしたね。
僕にできること
雪上運転での安全走行
中国道 福崎インターで雪通行止めの為下ろされ
下道を走り、佐用まで行き
いつも通る米子道全線通行止め回避の為、鳥取道を使って、鳥取経由国道9号線で米子に向かいました。
国道9号線、年末年始1000台が雪で閉じ込められたあの道です。
鳥取道とはいえ、まだ全線開通には程遠い道で、あっちこっち下道を走らなければなりません。
道中、驚いたのはなんと普通タイヤで走っている車の多さです。
わずかな傾斜もスリップして上がれず
対面通行の障害を発生させている車だらけで、かなり渋滞につかまりました。
同じ鳥取県とはいえ、米子市と鳥取市は約100km離れており
今回、ずいぶんと遠回りしてます。
しかし、久しぶりの9号線は
日本の原風景を感じさせ、非常に美しい。
そしてまた
久しぶりに風車とのご対面です。
夕日に向かい回る風車の巨大さは、一種、異様な雰囲気を辺りに与えています。
おまけ
今回、多かったのは事故。
畑に落ちている車、路肩にぶつかっている車
高速道路上で
雪轍に引っかかり
みごとに横転した車、怪我がなさそうでよかったですね。
そして、米子市内に入って、突然トラックが車線変更で割り込み!
すわ!と思ったら、トラックの前の軽四輪が雪轍でハンドルを取られ街路樹に激突。
それを避けてのことでした。
いつも2時間半ぐらいの道のりが、今日は10時間。
雪まみれの一日でしたね。
僕にできること
雪上運転での安全走行