Ｆ１ニュース ストーブリーグ市場情報＆シート予想！！

※１１/３０　改訂版（少しづつ改定していきます）

大体は、Ｆ１ホームページの抜粋に近くなってしまうが、僕の乏しい知識を総動員して、まとめていきたい。

自分自身の予想も入っているので、参考にしていただきたい。

尚、テストドライバーは省いている。

複数のチームに名前が挙がっているドライバーがいるが、それは間違いではなく、可能性がありきということである。

各チームごとに、ドライバーを予想、又は、決定者を表示していく。

★→確定

○→ほぼ確実

△→可能性がある

？→うわさとなっている

×→うわさとなっているが、入らないであろうドライバー

※○以上のドライバーには前在籍チームを表示している。

「」内は、契約内容。

※エンジン名の横に下線ありで表示してある順位は、今季参戦したチームのコントラクターズ・チャンピオンシップの順位である。

■メルセデスＧＰフォーミュラＦ１チーム：メルセデスエンジン：１位（１７２Ｐ）

○ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）→★（確定へ）

○ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）

×キミ・ライコネン

×ミハエル・シューマッハー

？ロバート・クビサ←（追加）

旧ブラウンＧＰから、買収により、改名したメルセデスＧＰ。ドイツ系チームとなったため、ドイツ人ドライバーを積極起用するのではないか、と目されていたが、ＣＥＯは否定している。

しかしながら、バトンのひきとめに失敗したため、買収前からうわさされていたニコに加え、ハイドフェルドの起用（ドイツ人コンビ）も現実味を帯びてきた。

一方、ライコネンとマクラーレンとの交渉が決裂したため、起用とのうわさが急浮上しているが、本人も否定しており、可能性は低そうである。フィンランド人ドライバーでもあるし、ライコネンはラリー出場との見方も多いからだ。また、サプライズとしてシューマッハの名が挙がっているものの、急にフェラーリとの縁をきるとも思えない。

以上の理由から、ドイツ人スーパーコンビ誕生と考えてもいいのではないだろうか。

１１月２３日、ロズベルグの起用が発表された。

バリチェロ、バトンがいなくなった今、貴重な、充分戦える戦力をメルセデスは手にした。まだ若い彼だが、マシンさえよければ上位を狙えるはず。

ルノーの継続参戦が決定しない場合、クビサは契約を破棄し、他チームを考える様で、メルセデスが獲得に乗り出すのではないか？という情報もある。

■レッドブル・レーシング：ルノーエンジン？/メルセデスエンジン？：２位（１５３．５Ｐ）

★セバスチャン・ベッテル（残留）「１１年末まで。１２年はオプション」

★マーク・ウェバー（残留）「１０年末まで」

かねてから、ドライバーの獲得、移籍はなく、現状ドライバーで戦うと発表していたレッドブル。早くも、来シーズン以降の起用が取りざたされている。

１０年末で、契約が切れる、ウェバーに変わり、ライコネンが移籍してくるのではないか、といううわさである。

１０年シーズンはラリー出場とうわさされているライコネンがＦ１界に帰ってきたら、レッドブルに在籍するのではないかということだ。来シーズンも高いポテンシャルを誇る可能性が高く、資金面でも困らない、レッドブルなら、あるいは。

■ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス：メルセデスエンジン：３位（７１Ｐ）

★ジェンソン・バトン（旧ブラウンＧＰ）「１２年末まで」

★ルイス・ハミルトン（残留）「１２年末まで？」

最近になって、大幅に今シーズンと体制がかわることを発表した、マクラーレン。

メルセデスがブラウンＧＰを買収し、ワークスチームを立ち上げたため、メルセデスが所有するマクラーレン株も買い戻すことが決まっており、長期的な目で見てみれば、完全なコントラクター（単独）チームになると見られている。

また、完全なイギリスチームとなった。さらにはワールドチャンピオンが２人そろった中で、来季はどういった戦い方になるのだろうか。古豪復活に期待したい。

■スクーデリア・フェラーリ・マールボロ：フェラーリエンジン：４位（７０Ｐ）

★フェルナンド・アロンソ（ルノー）「１２年末まで」

★フェリペ・マッサ（残留）「１０年末まで」

フェラーリも、レッドブルと同じく、早く体制を固めたチームだ。実力者が加入し、古豪であり、また今季は早くから来季シーズンに向けて開発をしていたので、２０１０年シーズンは赤き跳ね馬が躍動する姿を見られるだろう。

フェリペ・マッサはアロンソがチームの実権をにぎるのではないかという見方に、自信があると否定したが、１０年シーズンで契約が切れる中、意地を見せられるだろうか。０８年シーズンみたいな、引き立て役にはまわってほしくない。

また、フェラーリはベッテルにも目をつけているらしく、１０年以降のシーズンも大物獲得によって、メディアをわかせることになるだろう。

■ＡＴ＆Ｔウィリアムズ：コスワースエンジン：７位（３４．５Ｐ）

★ルーベンス・バリチェロ（旧ブラウンＧＰ）

★ニコ・ヒュルケンベルグ（テストドライバー）

ウィリアムズはシーズン終了後、うまく交渉を済ませ、理想とされているベテラン＆若手という体制に合う、ドライバーを獲得している。

ヒュルケンベルグは若手の中でも逸材とされていて、来シーズンの走りが楽しみである。

未知のコスワースエンジンを使用することとなったが、来季はどんな戦い方になるのだろうか。

■ルノーＦ１チーム：ルノーエンジン：８位（２６Ｐ）

★ロバート・クビサ（ＢＭＷザウバー）

×ロメイン・グロージャン

？ヘイキ・コバライネン

？ヴィタリー・ペトロフ

△小林可夢偉→（追加）

ピケＪrやブリアトーレによる、クラッシュゲート事件により体制が急変し、アロンソも離脱してしまった。また、ＴＯＹＯＴＡ撤退により、ルノー自体も真剣に撤退について考える始末で、ルノーは大変あわただしく、いい印象は残らないシーズン、オフシーズンとなってしまった。

クビサのチームメイトもなかなか決まらない。うわさされていた、グロックもマノー入りが決定している。

残り一枠あいたシートだが、上記の？マークのドライバーが有力視されている。

グロージャンは今シーズンの走りっぷりを見る限り、来季はダメであろうと僕は推測する。

なので、有力視されているロシア人ドライバーのペトロフか優勝経験もあり、マクラーレンをクビとなったコバライネンのどちらかだろう。

いずれにせよ、来季は厳しい闘いになるかもしれない。

フランス誌において、小林可夢偉が、パナソニック、KDDIの元TOYOTAのスポンサーと共に移籍説が浮上している。との報道があった模様だ。

ルノーにとっては朗報だろうし、可夢偉にとってもルノー撤退説さえふっきれれば、いい話ではなかろうか。

可夢偉においては今、一番ルーキードライバーの中で可能性を感じるので、ぜひとも来季のシートを獲得してほしいものである。その実力と評判は彼は持ち合わせているはずだ。

ルノーにとってまたもよくないニュースが入った。クビサが、ルノー側が継続参戦を決定しない場合、契約を破棄するとのことだ。継続参戦がなされなかった場合、またも枠が２つ空いてしまう。

可夢偉にとっては一応有利となるだろうが、果たしてどうなるのだろうか。

ルノーの試練は続く。

■フォースインディアＦ１チーム：メルセデスエンジン：９位（１３Ｐ）

○エイドリアン・スーティル（残留）→★（確定へ）

○ビタントニオ・リウッツィ（残留）→★（確定へ）

△ペドロ・デ・ラ・ロサ

△ポール・ディ・レスタ

今季めざましい発展を遂げ、初ポイントが２位表彰台だったフォースインディア。来季も明るいニュースが多いことだろうと思う。

ザ・レインマンと呼ばれ、今季クラッシュなどミスは多かったものの、スーティルは残留はほぼ確定であろう。

フィジケラの途中移籍により、シートを獲得し、まずまずの走りを披露したリウッツィも残留するだろう。

だが、マクラーレンのテストドライバーであるデ・ラ・ロサの加入も取りざたされている。チームがメルセデスエンジンを使っている関係からである。１２月にはテストが行われる予定で、そこの結果次第では変わってくるかもしれない。

チーム代表のビジェイ・マルヤは来季も残留を果たした２人でいくと発表。来季はさらに新しいチームと戦うことになる。力の付いてきたフォースインディアが来季は波乱を起こす！？

■スクーデリア・トロロッソ：フェラーリエンジン：１０位（８Ｐ）

○セバスチャン・ブエミ（残留）

△ハイメ・アルグエルスアリ→★（確定へ）（残留）

？ブレンドン・ハーティー

？ミルコ・ボルトロッティ

アルプス・シンドバットとよばれるブエミが、今シーズン大きく成長したことは、チームにとっていいニュースであろう。ベッテルと同じく、レッドブルへの加入も可能性がありうる。

しかしながら、ブルデーを放出し、アルグエルスアリを走らせたことは大きい間違いではなかったであろうが、クラッシュ続きのドライビングを見れば、あまりうれしいことではなかったのではないだろうか。

よって、グロージャンと同じく、残留も微妙になってきている。

？マークのドライバーは１２月テストで走らせる予定の２人で、ボルトロッティは０８年のＦ３イタリア王者であり、期待されている新人だ。テストの結果次第によって、こちらも変動があるやもしれない。

アルグエルスアリは２０１０年の契約をしていたことを発表した。

ブエミもある程度決まっているので、来季は現体制でトロロッソは臨むことになりそうだ。

■撤退チーム

■パナソニック・トヨタ・レーシング：５位（５９．５Ｐ）

■ＢＭＷザウバーＦ１チーム：６位（３６Ｐ）

以上が今季、戦ったチームの予想である。下記は、情報量が少ないが、新チームを予想していきたい。

■カンポス：コスワースエンジン

★ブルーノ・セナ

△ペドロ・デ・ラ・ロサ

？ジョルジオ・パンターノ

？ヴィタリー・ペトロフ

×ネルソン・ピケＪr

”セナ”を擁するスペイン系チームのカンポス・メタ。

スペイン人にはこだわらない様子で、色々な候補の名前が挙がっている。

スポンサーに獲得にてまどっているようだが、大丈夫だろうか。セナ自信はスポンサーがついてくるため、獲得が決まったといううわさを否定している。

ピケを×と表記したのは、個人的に復帰はムリだろうという考えから。けむたがれているに違いない。

■ＵＳＦ１：コスワースエンジン

○ホセ・マリア・ロペス←（追加）

△ペドロ・デ・ラ・ロサ←（追加）

△ジョナサン・サマートン←（追加）

？フランク・モンタニー←（追加）

？ジャック・ビルヌーブ

？セバスチャン・ローブ

参戦はうわさされてきたものの、参戦自体の危機がのきなみとりざたされていた、ＵＳＦ１だが、エントリーフィーがしはらわれたことにより、少しは解消されるだろう。

アメリカ系チームだが、アメリカ人にこだわるとなると、あまりアメリカ系のドライバーは経験が浅いドライバーが多く、むずかしい。

また、スポーティングディレクターが小林可夢偉を絶賛しているとの情報があるが、ＵＳＦ１のチーム自体の反応は聞こえてこない。

ホセ・マリア・ロペスが、８００万ドルのスポンサーを持ち込む条件で、契約を交わしたという情報があがっている。

０５、０６年にルノーでのテスト経験があるらしい。ロペスの父は、２０％資金が足りないともらしているようだが。

さらに、ＵＳＦ１もデ・ラ・ロサの経験を求めているという。ジョナサン・サマートンはアメリカ人の若手ドライバーでデビューさせるのでは？とのうわさも浮上。

ＵＳＦ１も本格的にドライバー選考に動き出したようだ。

■マノー（ヴァージンＧＰ？）：コスワースエンジン

★ティモ・グロック（ＴＯＹＯＴＡ）

△ルーカス・ディグラッシ

△アダム・キャロル

？中嶋一貴

？佐藤琢磨

ティモ・グロック獲得により、にわかに沸き立ってきた、マノー陣営。

チームのスポンサーであるヴァージングループによって名前を改名することもうわさされている。

？マークに日本人ドライバーの名が挙がっているが、マノーはいくらか日本人ドライバーと関係しているチームでもある。

一貴はユーロ３時代にマノーに所属しているし、佐藤琢磨はスポンサーにヴァージングループの系列の会社をつけている。一貴はウィリアムズをくびになった。琢磨はトロロッソ入団が白紙になった。両ドライバーは悲しいシーズン（オフシーズン）だっただろうが、マノーが獲得に乗り出すのならば、応援していきたい。

■ロータス：コスワースエンジン

○ヤルノ・トゥルーリ（ＴＯＹＯＴＡ）

△ファイルーズ・ファウジー

△ジャック・ビルヌーブ

？小林可夢偉

１１月半ばに、すでに代表が、１人と契約を結んだことを発表している。

大方のドライバー予想がヤルノということもあり、ヤルノとの契約ではないかと取りざたされたが、本人は否定している。しかし、ほぼ確実といっていいだろう。

マレーシアを近々、Ｆ１に関して根強い拠点とする方針としていて、アジア系でもあり、可夢偉が希望しているチームでもある。名門の名を使っているだけあるのかどうかはわからないが、来季はおもしろそうだ。

２６日、９７年の元世界チャンピオンが、０６年以来となる復帰を目指して、ロータスへ訪問した模様だ。

ＣＥＯのダニー・バハールも訪問は１時間であると述べた。

さらにドライバー選考は彼を含めた４人からとのこと。その中の１人はまぎれもなくトゥルーリである。

■チームザウバーＦ１（旧ＢＭＷザウバー）：フェラーリエンジン？

？ヤルノ・トゥルーリ

？ヘイキ・コバライネン

？小林可夢偉

？ペドロ・デ・ラ・ロサ

？ヴィタリー・ペトロフ

？クリスチャン・クリエン

？ニック・ハイドフェルド

ＴＯＹＯＴＡの枠が開き、参戦は事実上可能とされているが、まだ、参戦は確実とは言えない。

ＢＭＷが撤退するにあたり、カドバックが実権を握るようだが、詳細は不明である。

正体不明のカドバックではなく、ペーター・ザウバー氏に売り渡すことが正式に決まったようだ。

まだ、全容は謎のままだが、ハイドフェルドが戻ってくることも充分考えられる。

１１月３０日にも、参戦決定と報じられており、また、ザウバーペトロナスと名前が変わる可能性もある。

またドライバーについても近日発表となろう。これにより、新規参戦チームは、ほぼ候補の名前があがっていることになる。キミの加入はないだろう。

でした

長く、また、独りよがりな意見、予想もあり、読みにくい、見苦しいところもあるかと思いますが、この記事を読んで、Ｆ１について深く知ったり、読んでおもしろかったと思っていただければ光栄です

ちなみに、書き終わるまで、１時間２０分ほどを要しました。

テスト前なのに（焦ｗｗ

早くシーズンになってほしい限りです★

読んでいただき、ありがとうございました。

ふぅ。。

あんまりベンキョーに身が入りませぬ（笑

きょうはバイト申請のため、先生と面談しました！！

明日また来てって言われちゃいました

ってか、オークション久々に始めましたよ

誕生日はまだまだなのですが、１１月中旬に入荷して終わってしまうので、なくなるといけないので。

親に頼んで、Ｆ１の

ＴＯＹＯＴＡドイツ別注、Ｊ・トゥルーリ、ＴＦ１０９の１/４３を落としました

届くの楽しみです

ではまた！！

あぁ寒す★

さっきまでふとんでぬくぬくしてました

ふとんの中と、外の世界がこんなにも違うとは…ｗｗ

あぁ勉強始めなきゃ

うわーんｗｗ

そういえば、セメンヤ選手は

金メダルと賞金認められるみたいですね★

性別検査の結果も公表されないらしい

公表しないということは…ｗｗ

今度からの出場はどうなるんですかねぃ