DGがBC州（ブリティッシュコロンビア州）の北部のFort St. Johnというところで仕事をしていましたが、４月まで現場を凍結することになったので、仕事の予定も調整しやすかったこともあって私もFort St. Johnに行ってきました。
案の定ですが事故もあちらこちらで見られました。下の写真は一時道路封鎖にもなった事故でした。20分くらい立ち往生でしたが、そのあと事故処理も終わって通ることができました。
Fort St Johnの現場を朝６時に出発。
そこから車で２時間半くらい東のGrande Prairie（グランドプレーリー）には私の現場もあったので何度か行った事はありましたが、Fort St Johnは初めて。近くにユネスコのジオパークに指定された場所もあるらしいので、ちょっと期待できそうだし。
このビーバー、目つきが悪い…。
カルガリーで飛行機で１時間半くらいかな。
木曜日の仕事が終わってから（6:30に仕事を始めるので、ランチ休憩をなくして仕事をすれば14:30には仕事を終えても大丈夫）飛行機に乗れば18:30には着くので、夕食も一緒にできそうです。
着いたところでDGが「実は…」と切り出しました。
「仕事が１日延びたので、帰るのは土曜日になりそう」だそうです。
私はこの週末は緊急の仕事もないし、延泊は大丈夫。こんな時は家に次男くんが居るのは便利です。早速次男くんに連絡を入れて、バギーラのお世話をお願いしました（お願いしないと一日中寝てるかゲームしてるからね）。
翌日の金曜日は午前中に数時間ほど時間が空いたので、朝食後に周辺をドライブ。ジオパークまでは行かれませんでしたが、周辺は深い渓谷があって景色がよく、離れたところで食事をしている６頭の鹿が見えたりして良かったです。
DGが仕事をしている間、持っていっていた本を読んで過ごし、充実した１日でした。
さて翌日。いよいよカルガリーに向けて出発です。
前日とは打って変わっての吹雪でした。
これから１４時間ドライブ…大丈夫でしょうか。
道中にはこんなところもあります。
アメリカのアラスカに向かうハイウェイの出発点という事でMile zero（0マイル）の標識。旗はカナダ、BC州、そしてMile zeroのあるDawson Creek（ドーソンクリーク）市のものです。
ビーバーロッジという街にある巨大ビーバーの像。
吹雪いていて目が開けられないし、髪が大乱れであります。
このビーバー、目つきが悪い…。
吹雪いて視界は悪いし、道は滑るし、道路の線も見えなかったり、２車線の道なのに雪が積もって１車線しか通れなくなっている場所もありました。
案の定ですが事故もあちらこちらで見られました。下の写真は一時道路封鎖にもなった事故でした。20分くらい立ち往生でしたが、そのあと事故処理も終わって通ることができました。
家に着いたのは夜の８時半過ぎでした。
私も座りっぱなしで背中、脚、お尻が痛くなりましたが、DGは吹雪の中の長距離運転で本当に疲れたようです。
現場に行く時、帰るときにはいつもこんな長距離運転を１人でしているんだなぁ、と思うと、ますますDGの仕事の大変さが感じられました。
DGは「今回は道中に連れがいたから何時もよりは気分的に楽だった」と言っていましたが…運転を代われないので（運転が苦手なのもありますが、吹雪の中の運転は技術的にも無理だと思うのです）どこまで役に立ったかは不明です。
久しぶりに２人でゆっくり過ごせて話ができたので、私は嬉しかったですけどね。
長い１日でした。