実際どうなの？高速の効果
阿南インターチェンジ（IC）は県道につながります。立江櫛渕ICや長生ICも同じく県道に接続されます。ですから、小松島ICのつぎに国道と交わる地点は、桑野ICになります。
高速道路と、下道となる一般国道。その時短効果を測るには、小松島ICと桑野ICの区間を見るのが最適です。
■小松島IC～桑野IC
高速道路 14分
国道55号 35分
半分以下となる 21分 の時短効果が予想されます。
参考までに、福井町小野～由岐～日和佐 の日和佐道路の整備効果は以下のとおりとされています。
旧道 13分 → 日和佐道路 8分
※出典：https://www.skr.mlit.go.jp/tokushima/report/info23/h230711/h230711-2.pdf
５分の短縮です。
たった５分。されど、あなたも、もう旧道、使いませんよね？
同じ買い物をするなら、店の選択肢が多い地方と、少ない地方。どちらに行きますか？
阿南市の大部分を占める内陸部や、県南部（那賀町、海部郡）の目線で見てみると、徳島市へ向かうのと富岡地方へ向かうのが同じ時間になる。
いままで、県南部から阿南沿岸部の商業施設に向かっていた人たちは、行ける範囲でほかに選択肢が無かったからだ。
富岡の位置で、徳島市と対抗できるのか？