阿南駅ＶＳ阿南市内の高速道路
桑野道路 14,200台
福井道路 10,680台
阿南駅 2,248人
阿南駅は、徳島駅に次ぐ利用者数と言われることもありますが、交通手段全体を比較すると、この数字だ。しかもそれは、学生利用で持っているだけだ（末尾に参考記事あり）。
この状況でありながら、市はいまだに駅前を整備すればなんとかなると考えているのだ。
もはや、駅前に何作ればいい？ なんて言ってる次元の話ではない。鉄道そのものが求められていないのに。時代錯誤だ。
阿南市は、阿南駅前の整備を進める一方で、福井道路の新野インターチェンジ近くに計画していたサービスエリア的な位置づけの道の駅を、「採算性が･･･」を建前にして当時の市長は凍結した。
「ハァ！？（唖然）どっちが？？？」と思ったのですが、おかしいでしょうか？
そのホンネは、市役所がある駅前だから、という理由だけに過ぎない。プライド、見栄でしかない。
阿南市は、阿南の交通利用者のことを本気で考えておらず、県南全体の暮らしをよくするリーダーとしての責任感もない。読者の皆さま、いかが思われますか？
参考
