実績が無いとねぇ…

　たしか、

　旅客用小型機需要の５分の1を狙う筈…(・・；)

　まぁ、

　早い事飛ばして、

　安全性を証明して、

　次に、性能をアピールしないと…(;^_^A

　でも、

　今の日本の製造業で、

　「危機感」を感じている人は、

　いったいどれ位の割合なんでしょうかねぇ(￣ー￣；

　それより、

　米・ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社の中型旅客機『B787』の本格生産が始まれば、

　『ＭＲＪ』の製造ｲﾝﾌﾗって、どう確保するの？(￣Д￣；；

　設備を拡張しても、

　人材の育成が追いつかないかも知れませんなぁ(･Θ･;)

　
　人が育つまでの間、

　次々に起こるであろう問題に、どう対応するのか…(;´Д`)ノ

　まぁ、他人事だけどねヽ(゜▽、゜)ノ