画像は、
日本の航空自衛隊が導入した
『ＫＣ－７６７』空中給油機のものですがね。
ボーイング社では、
この『ＫＣ－７６７』を
米空軍で老朽化しつつある『ＫＣ－１３５』の後継機として、
米・ﾉｰｽﾛｯﾌﾟと
欧州のＥＡＤＳの企業連合が推す
『ＫＣ－４５／Ａ３３０』と争っていますが…
一度は、
米国防総省が
『ＫＣ－４５／Ａ３３０』に決めたかと思いきや、
ボーイング社からの監査請求で
米会計検査院の監査が行われた結果、
国防総省の機種選定の決定が覆され、
『ＫＣ－７６７』に軍配が上がるかと思いきや、
この選定作業は一旦中止され、次期政権に委ねられる事に…
日本では、
たった４機の導入で、
莫大な費用がかかりましたが、
米空軍では、１７９機。
しかも、
開発費用は、日本が払った様なもの？
やはり、
日本も、いい加減に
「米国頼り」の体質を改めないとねぇ(-_-メ