ようやく

いやぁ～昨日はﾌﾞﾛｸﾞ書きながら寝てまい、尚且つ消してました

と気を取り直して、昨日はフロントダンパーのピストン穴を1.2mmに広げてみました

簡単にまとめると

・フロントの安定感が増して扱いやすくなる（マッタリとした動きになります）
・カウンター量は増えないが維持するのが楽

・オイルを柔らかくした場合と同じ。でも極端に変わるわけじゃないので、少しマッタリ動かしたいなってときに最適かも。

というのが、昨日やってみて思ったことですo(^-^)o

それを踏まえて、今日はフロントのピストンはそのままで引きダンパーにしてみました(^0^)/

簡単にまとめると

・全体的に安定感が増して振り返しが楽になった

・低速域でのカウンター量はそんなに変わらないが、飛ばしたときのカウンター量＆持続時間はアップ
・車体とｱｸｾﾙ操作との一体感があり楽しい◎^∇^◎


やっぱり引きダンパーが今の所最適かなって思っています


ということで、

これを頼んでみました(>_<)



アクティブのドリフトピストン＼＾o＾／

みなさんはご存知ですよねぇ～

縮みが早くて伸びが遅くなるという優れ物のピストン(^o^)

これを付けることで引きダンパーが手軽に（っていっても引きダンパーは手軽にできるんですが）作れる商品

届くのが楽しみで寝れないかもです（笑）

取り付ける前に、前後引きダンパーにした場合の動きを確認しておこうと思ってますo(^-^)o

さぁ～て

楽しみだなぁ

それでは夜勤に向けて寝ることにします(^^)

次回をお楽しみにぃ