ポジション調整＆サドル交換後（ついでに洗車もした後）のライドとなります。
境川サイクリングロードの上流部、とでもいいますか。国道246号線を境に、下流が「藤沢大和自転車道「、上流が「境川ゆっくりロード」です。
「ゆっくりロード」の名の通り、そんなに飛ばせる道ではないです。特に上流部に行けば行くほど道はあまり整備されておらず（整備中のところもあり）、舗装も古いところが多いです。
ですので246号線からちょっと北へ遡り、その構造が特徴的な境川水道橋（「ろんぐらいだぁす！」の第1話にも登場）を見て戻るぐらいがいいのではないでしょうか。
今回はさらに上流へ遡り、混雑した町田駅周辺を抜け、桜美林大学付近の宮前橋を右折、「尾根緑道」を目指しました。
尾根緑道そのものは歩行者、自転車専用道なのだと思いますが、一部区間は一般道が並走していますので、自転車はそちらを走るべきなのでしょう。南多摩斎場付近で歩行者＆自転車専用道となりますが、休日は歩行者が多いですからやはりスピードは出さずにゆっくり流しましょう。
小山内裏公園の東展望広場は高台にあり、なかなか景観の良いところです。休憩にはもってこいの場所です。
今回は小山内裏公園を抜けたところで尾根緑道を外れ、再度境川ゆっくりロードに戻り、境川ゆっくりロード＝＞藤沢大和自転車道、のルートで帰宅しました。帰路は川を下る形になりますのでゆるーい傾斜（ゆるーい下り坂）なので楽チンです。
さて、ポジション調整＆サドル交換の効果は...絶大でした。
終始、お尻は無痛でした。今回、お尻にパッドの入っていないフツーのパンツ（というかフツーの格好）でライドしましたが、無痛でした。パッド入りパンツは見事に無駄な買い物となってしまいました。
そしてこのライドを境に、尻痛とは「全く無縁」となりました。かつ、さらにサイクリングが楽しくなったのは言うまでもないです。
境川サイクリングロードの上流部、とでもいいますか。国道246号線を境に、下流が「藤沢大和自転車道「、上流が「境川ゆっくりロード」です。
「ゆっくりロード」の名の通り、そんなに飛ばせる道ではないです。特に上流部に行けば行くほど道はあまり整備されておらず（整備中のところもあり）、舗装も古いところが多いです。
ですので246号線からちょっと北へ遡り、その構造が特徴的な境川水道橋（「ろんぐらいだぁす！」の第1話にも登場）を見て戻るぐらいがいいのではないでしょうか。
今回はさらに上流へ遡り、混雑した町田駅周辺を抜け、桜美林大学付近の宮前橋を右折、「尾根緑道」を目指しました。
尾根緑道そのものは歩行者、自転車専用道なのだと思いますが、一部区間は一般道が並走していますので、自転車はそちらを走るべきなのでしょう。南多摩斎場付近で歩行者＆自転車専用道となりますが、休日は歩行者が多いですからやはりスピードは出さずにゆっくり流しましょう。
小山内裏公園の東展望広場は高台にあり、なかなか景観の良いところです。休憩にはもってこいの場所です。
今回は小山内裏公園を抜けたところで尾根緑道を外れ、再度境川ゆっくりロードに戻り、境川ゆっくりロード＝＞藤沢大和自転車道、のルートで帰宅しました。帰路は川を下る形になりますのでゆるーい傾斜（ゆるーい下り坂）なので楽チンです。
| 総走行距離 | 走行時間(休憩時間含む) |
| 63.81km | 4h16m |
さて、ポジション調整＆サドル交換の効果は...絶大でした。
終始、お尻は無痛でした。今回、お尻にパッドの入っていないフツーのパンツ（というかフツーの格好）でライドしましたが、無痛でした。パッド入りパンツは見事に無駄な買い物となってしまいました。
そしてこのライドを境に、尻痛とは「全く無縁」となりました。かつ、さらにサイクリングが楽しくなったのは言うまでもないです。