ジョージ復活!!

ついに!!
ジョージ復活でございます～

長かった…

そう、あれは10月の半ば…
ジョージを例の店にメンテに連れて行ってから調子悪くなって


ジョージに乗れなくて、ぇんは淋しかったぞよ


走行中の高回転が回らないということで

ジョージのプラグやらキャブやら怪しいとこ見てもらって、

「よくこんな状態で壊れんかったな」

って言われちゃいました



なんと、キャブとエンジンのくっ付いてるゴムのところ(名前わからん)
の2番が割れてるやないかーい

酷い…
買った時から触ったことないし…
「売る前の整備の時に無理やりねじ込んだんやろな」
って

しかも、キャブのOリングも挟んで切ってるし

どうなってんだい!!

燃料フィルター付けて無かったからキャブの中にサビが入ってるのも発見
洗車は控えます


燃料フィルターも付けてキャブも掃除してキャブのとこのOリングもエンジンの結合部も新しくして、治った!!

と思って走ってみると






あれ、



高回転回らない




何でやろ…
分からんわ～


って言われて知り合いのバイク屋さんに連れてってもらい


調子を話して見てもらうと


「エアーエレメント、ベトベトやん」



何でー!!湿式じゃないのにー!!

メンテしてくれた人がオイル振ったんかい～

パーツクリーナーで落として
エンジンかけてみると、


あら不思議

音が何か良くなった!!

走ってみると、高回転もバッチリ
パ～～～ン!!っていい音


やっと治ったわ～い



ついでに、
4番のプラグキャップはパカパカやし、プラグコードも短くなってたから、変えてやれ～い

ニュータイプのジョージになりました

ジョージって
イ•ケ•メ•ン

これで、ツーリング行きたい放題っす

治って良かった良かった

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