とにかく航空会社は大混乱で、我々ツアーの方針も二転三転、直接カサブランカ空港のエミレーツのカウンターで直談判が良かろうということで空港へ。
経験豊かでベテランの添乗員の交渉により、なんとカサブランカ五連泊して、ロイヤルモロッコ航空でロンドン・ヒースロー空港へ、その後チャイナエアーで台湾へ、そこでも一泊してエバー航空での帰国となるようです。
哀愁のカサブランカになりました。救いはエミレーツが用意したホテルがヒルトンで、食事付きなことです。
マラケシュも大きな街で、世界遺産の旧市街にはモスクや宮殿など見どころがたくさんあります。フナ広場ではヘビ使いや大道芸人がいて、裏通りの市場はフェズにも似た喧騒で、人種や文化が交差して混沌とした雰囲気です。
メナラ庭園
バヒア宮殿
ほぼ１週間モロッコの名所を回りました。フェズやマラケシュの街も面白かったですが、砂漠地帯の景観は見応えがありました。
モロッコ料理のタジン鍋は飽きるほど頂きました。最初はどうかと思いましたが、最後の方は十分美味しく感じました。
とても興味深いモロッコ旅行でした。
ところが中東湾岸地帯で戦争が勃発しました。帰国難民にはなりたくないものです。
マラケシュに向かう道中に、アイト ベン ハットウという遺跡があります。
アラビアのロレンス、ハムナプトラ、グラディエーターなどの映画のロケ地にもなったようです。
マラケシュに向かっています。アトラス山脈は雪がついていました。
エルフードの街からは四駆に乗り換えて、メルズーガにある砂漠のホテルに向いました。雰囲気のあるホテルです。
翌日は早朝より砂漠へ日の出を見にいきました。初めてラクダに乗りました。
ラクダ使いと
やっと念願のサハラに来ました。アラビアのロレンスです。
帰路に寄ったトドラ渓谷では、盛んにクライミングが行われていました。大岩壁です。
この後はマラケシュ方面に行きます。
フェズあたりは緑豊かな土地ですが、南下すると徐々に岩山となり、アトラス山脈を越える時は雪もみられました。
フェズあたり
アトラス山脈を越える
ミントティー
本日はオマーン風のターバンで出撃しました。
これから四駆に乗り換えサハラ砂漠に向かいます。
何千もの路地が交差して、世界一の迷宮都市と言われるフェズの旧市街を一日歩きました。
確かにガイドからはぐれると確実に迷子になってしまいます。言われている物売りの声かけは気にはなりませんでしたが、雰囲気は混沌としています。ここがモロッコだ。
ミントティー
映画のロケ地になったりして、有名になった青い街シャウエンを観光しました。ガイドに聞くと、熱心に訪れるのは中国人と日本人だけで、欧米人は多くないとのことでした。
街は傾斜地にあり、入りくねった路地が迷路のようです。確かに青の雰囲気に満ちていました。
途中で地元の市場がありました。アフリカの雰囲気です。
砂嵐の影響でドバイ空港になかなか降りられず、乗り継ぎが心配になりましたが出発便も遅れで結局は順調にモロッコカサブランカ空港に到着しました。
ハッサンモスクやモハメド広場を速攻観光してラバトに向かいましたが、渋滞でラバト観光は失敗。先週からラマダンに入り、夕方は混みます。
モロッコの第一印象はなかなかの都会でした。
30年前ころに、オマーンやエジプトにダイビングに行ってアラブ服やターバンを買ってきました。家の中を少し探すとターバンは残っていました。
前回の中国敦煌の砂漠では、フェイスガードを着けていたので“カオナシ”のようになってしまいました。やはり砂漠にはターバンが似合うように思います。
YouTubeで探しながら、まずはアラブのテロリスト風の巻き方を練習します。これは朝晩や砂嵐の時などに非常に有用だと思います。
ターバンにはたくさんの巻き方があります。インドのシーク教徒の巻き方もありますし、オマーンでは船乗りシンドバットのようにぐるぐると高く巻くようです。
テロリスト風では街中で怪しいので、顔をだすパタンも練習です。
行くよぉ、サハラ砂漠へ。
急に寒さが緩んできました。もう冬は終わったのでしょうか?
暖かいのでさっそくバイクの点検して出撃しました。普通は混雑が嫌で大阪市内方面にはあまり行かないのですが、「阪神高速おでかけパス」というお得な割引があるのでこれを利用して湾岸線で岸和田まで行きました。
岸和田城を見るのは初めてで、堀が残っているので予想より立派なお城でした。堀沿いに一周すると、梅の咲いている公園もありました。春も近そうです。
近くの二色の浜の公園にも立ち寄りました。高速道路にも慣れて今日は良かったです。
