バリバリチック(パクリ～)編

昨日の振休で自宅待機

・・・・・・で仕事中

それでは今夜のバリバリ画像は・こ・れ・だ・　one 　　one×2　　one×3

あれぇ。。。。

なにか　パクッ　てねぇ　

では・・・・

我が「愛車」　-　Mon チャリ　-

飲＊運転(３前!?) して深夜　前輪に足を入れて。。。。

急ブレーキしてやったぜー　　どぅだー　カッコぃいだろぅ　

リアが傷だらだダゼー

だからマフラー　入れてやったゼーぇ

overにしちゃ　オーバー　じゃねぇなぁ・・・・・

バリバリさん　教えて?

なんでカスタムする人って　「Over」　にするんですか!?

なんか　かっこぃい　-　ですよねっ　　　・・・・・ないものねだりぃ・・・

どぅだい　　～フフッ(*⌒∇⌒*)

カゴが原形とどめていないだろぅ　　

では、　1 　2 　3　　・・・・・・　だ　ぁ～　・・・

家の「ヤンキー」だぁ-ワン　・・・

どぅ　　ですか!?

似ていませんか・・?

でも・・・・近所に　　実は　本当の　ヤンキーがぁぁぁぁ・・・

これだぁ-

似てないですか!? マジで

私って　相当　バリバリチック　でした

～　コメント受付中　～

マリオ～!!

缶コーヒー、ペットボトルのおまけがどうしても気になります

この間の日曜日

サークルKで

あっ・・・ヨッシー!?

買い～

がぁ・・・・・・・

これって「ノコノコ」だった

でも、マリオブラザース

かわいいキャラです

ランボーな車

ランボルギーニ・イオタ

ミウラから派生した、evo的存在な姿と数奇な運命から、

スーパーカー最大の「ミステリー」とされているイオタ様は、

1969年から1970年にかけて製作されました。

これって　確か　「サーキットの狼」でも走っていたよね

私が実車所有していたら

もったいなくて

走らせません　絶対に!

こちらは20前におもちゃ屋にデッドストックなっていた

イオタです

箱も完璧に焼けている

ダイカスト製なのに走ります

ドアも開いちゃいます

メーカーは「シンセイ」とのこと

1/54サイズでも忠実にデザインが表現されています

この会社　今はどうなっちゃったんだろう?

時間があったら調査してみます

いつもの飲み屋(凡凡)編

昨日飲んできました

「凡凡」で

正面にあるのが「鳥皮」です

大大大・・・・大好物です

私のホームです

隣は焼肉屋「平平」

ボリュームあってお勧めです

また、食べたい

親子が経営しており

二店合わせて「平凡」です

今日の出来事 トミカ編

秋の様な一日でした

私達の職場に「吸血鬼」が来ました!(^^)!

ではなくて-　「献血車」でした

みんなで血採ってもらったかなぁ

でもなんか違うっ。。。。

こっち!　　

じゃ～ん

そして

ここから乗って

かわゆぃNsが優しく　そして　「血ぃくれゃあぁぁぁぁ」

なんて・・・・・・・

こんな感じにトミカの「アクション」ができます。

あれぇ　　　どっちがトミカでどっちが実車???

訳わからないぃぃ・・・・・

ゴメン　私　ヤクをやつてるので社会貢献できません。。。。

よって受付嬢やりました(笑)

40人から血ぃ採ってやりました。

あぁ・・・・疲れた

トミカを下さった「日本赤十字社」に感謝いたします

ぃい・・・・吸血鬼達です

「非売品」　お宝です

やったぁ～ コレクションランキング3ケタ到達!! トミカダンディ フェアレディZ432

先ほどまで飲んでましたぁ。。。。。。

目が回ってます

「トミカ30周年記念」再販ダンディ　フェアレディZ432です

この色好みです

ボンネツトはマットブラック・・・・ラリーしてます

Z432(PS30型)は1969に登場した初代フェアレディZの高性能グレード。
初代フェアレディZは、(1)レースラリーに十分戦えるだけの素地を持ち、性能の極限を追求する、

(2)乗用車並みの乗り心地で実用性をもたせセダンとしても十分使える、

(3)大量生産可能な、価格も安く重量も適当なものとする、

(4)フェアレディの主要市場であるアメリカに十分適合したものとする、との設計方針から開発された。

ボデーについては、騒音、気密、居住性の観点からクローズドボデー2人乗りを採用。
Z432は4バルブ、3キャブレター、2本カムという意味を表し、R380エンジンのデチューン版であるS20型エンジンを搭載、最高速210km/h、SS1/4マイル15.8秒を誇った。
尚、アメリカ向けには排気量を2.4Lとし、これを240Zとよんだ。

まさに名機です。

「オレンジカラー」カッコいぃ

時代に関係ないデザインです。

ソフトバレー・・・・ミュンヘンへの道!?

昨日は「ソフトバレー」の練習でした

今度の日曜日は地区の交流を目的とした大会があります。

プレーをしている人たちが暗いのか

体育館が暗いのか

写真を撮っている人が暗いのか

まぁ・・カメラのレンズもしょぼいしっ

まだ今年2回目の練習でしが・・・・・

写真撮っていたら

叱られちゃった

「早くやるぞ-っ」て

なんせ、遅刻１時間経過ですから

相変わらず練習は「重役」出勤です

ヨネザワ ダイヤペット マツダコスモ2ドア・ハードトップ

2代目コスモ　

1981年に登場した2代目では、スポーティーな2ドアハードトップ、アダルトな雰囲気を持たせた4ドアハー　　ドトップを追加。
空力デザインを追求するため、4灯式のリトラクタブル・ヘッドライト、低いボンネットと薄いラジエーターグリルを採用した。
2ドアハードトップの空気抵力係数はCD=0.32と、世界トップクラスの空力性能を誇った。

これを我がヨネザワ様がデザインすると・・・・

なにぃ。。。。。。!?

空力特性の良いデザインってミニカーにすると全然面白くない

すご-くマイナーな車ですねっ

1/40スケール　中途半端なサイズと当時の高い金額1,000円

バックの桜はイメージ

「散り際がいさぎよい」車作り!

それが「マツダ」

また、マイナーのミニカーにしたヨネザワ様は偉い

エリートタカラトミー、京商様にはありえないチョイスでした!

チョリースッ

マッドマックスⅡ

オーストラリアの大地をさまよう姿を表現しています

1/64サイズにて作製されており

なんと見えないシャーシ裏、マフラー、スーパーチャージャー

もリアルに表現されております。

なによりも　汚れ(ウェザリング)が

荒野を駆け抜けて来た証のようです

手前のドラム缶はプラモパーツを着色しリアル感を出します。

車もバイクもそうですが

リアに孤独な男達の姿が映し出されているようなッ

下部に板バネがちら見できます

いかに精巧に作製されているか

実物をお見せしたいものです

トミカ ダンディ(30周年記念) 再販品

またまた登場!

高飛車!　　・・・・・この言葉気に入っているみたぃ・・・です

云わずと知られている007ボンドカーになりました「トヨタ2000GT」様です。

神7!!?・・・・・AKB48ではなくて

日本の眼医者ではなくて(スベッタ。。。)名車です

フォグランプがやや大きいので

おそらく前期モデルです。

子供の頃

このフォグランプ

ライトだと思ってました

トミカではシルバー、ホワイト、レッドの３色が当初出ていましたが

このダンディは

私の記憶ではホワイト、レッドだったようなっ

バックのPCの壁紙はどこかで観たようなッ

多分、クラウンのCMで使われたような気がします(ハイ) 　(*^^)v