2年が経った
俺は相変わらずで
嫁キンとも仲良くやっているし、バイクでも走っている
899は当初の目論見通りで、軽量コンパクトなコーナーリングマシンで
2年の間にも、新しい友達が増え
その1人がTune Boyと言うソフトを使って、日本仕様からヨーロッパ仕様のマップにしてくれた
実質違うのは8000rpmぐらいから上が使えるか使えないかで
パワー自体はレースマップとは違って上がってない
だが、充分だった
6速9000で、大体190ぐらい
実質使える（サクッと出せる）のは250辺りまでだが
それは、今まで乗っていたR1とかには劣る
でも、その辺が必要なのは高速とかであり
自分が重視したい峠では殆ど必要が無い
そして、車体の幅は狭く
ガワも小さく軽い
昔から良く言っていた『ちょうど良い900ぐらいが欲しい』が、殆どそのまんまなのだ
何より大事な、走っていて楽しいかどうか
人それぞれだろうが
俺は“コレ”だ
この2年で、大分乗り方も分かって来た
マージンの量や、“行く 行かない”の基準は大きく変えたが
まだまだ、俺は
疾走っている