2015年ヤマハ YZF-R1

軽量マグネシウム鋳造ホイールを採用した新型　ヤマハ　YZF-R1
ホイルの内側には軽量化のためのディンプル加工なのかな？


　

　


あらゆる路面でのグリップ、耐久性能、さらには静粛性といったところまで、
かなり多くの項目をクリアしなければならない条件のもと開発される
ＯＥＭタイヤですが
新型　ヤマハ　YZF-R1に装着されたＯＥＭタイヤは
スポーツ走行性能を一番に考え、装着されたドライグリップ重視のタイヤのように見受けられます。



モーターサイクルショーに出展する車両のようで
スリックタイヤを装着いたしました。