ブリヂストン製 Ｓ２０ＥＶＯＬＵＴＩＯＮの発表会に小平工場に行ってきました
ここは、かつてＦ－１のタイヤ、
今はＭＯＴＯ ＧＰのタイヤを開発製造しているところになります
ここで作られたタイヤが世界戦の行われるサーキットに行くんです。
現在、ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ＴＯＤＡＹ館では
1988年にアメリカ・ファイアストン社を買収・合併し、今年で25周年を迎えた記念の
展示会を行っています。
インディーカーや、２０１２年ケーシーストーナー選手が乗ったＲＣ２１３Ｖなどが展示されています。
ＭＯＴＯ ＧＰのタイヤも展示してあるのですが
※モールドは本物を使用しているのですが、ラバー＆構造は展示用の物。
意外と細いんです、リアは１９０／１６．５インチなのですが意外と細く感じました
開発の川尻様にお聞きしたところ細ければ細いほど旋回性能、切返しの反応が良いので
１８０／サイズでも十分とのことでした。
市販タイヤにしろ、レーシングタイヤにしろ接地する面積はカード１枚ほどしかないのです
ホールへと場所を移動して、新商品 Ｓ２０ＥＶＯの商品説明に
これまでのＳ２０と同じモールドを使用しているとのことでしたので
タイヤの形状に変化はありません
内部構造、コンパウンドがフロント、リア共に見直されています
フロントはこれまでのＳ２０に比べ剛性を上げているようです
路面μの高いサーキットを走行しても温まりすぎることがないように改良。
リアタイヤは逆に柔軟構造を取り入れダンピング、トラクション性能の向上を狙っています
タイヤ全体での剛性を確保するためにビートフィラーを大型化されています
これらによって摩耗ライフとグリップ力を高次元で両立されているようです。
また、分割トレッドが
３分割トレッドから５分割トレッドに変更されました
センター部には加速、ブレーキングに掛かる力に適したコンパウンドを採用。
ショルダー部にはコーナー立ち上がりの踏ん張り感と進行方向のグリップ力を向上
コーナー立ち上がりの急激な加速にも耐えるコンパウンドを採用。
エッジ部には深いバンク時の旋回性の向上、前後引っ張り剛性がもっとも高いコンパウンドを採用。
ＭＯＴＯ ＧＰで培われた、解析技術を取り入れ開発された商品です
期待を裏切らない商品に間違いないですね。
「BATTLAX HYPERSPORT S20 EVO」を2014年2月1日から全世界で順次発売いたします。
フロント
１２０／７０ＺＲ１７
リア
１８０／５５ＺＲ１７
１９０／５０ＺＲ１７
１９０／５５ＺＲ１７
２００／５５ＺＲ１７
ここは、かつてＦ－１のタイヤ、
今はＭＯＴＯ ＧＰのタイヤを開発製造しているところになります
ここで作られたタイヤが世界戦の行われるサーキットに行くんです。
現在、ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ＴＯＤＡＹ館では
1988年にアメリカ・ファイアストン社を買収・合併し、今年で25周年を迎えた記念の
展示会を行っています。
インディーカーや、２０１２年ケーシーストーナー選手が乗ったＲＣ２１３Ｖなどが展示されています。
ＭＯＴＯ ＧＰのタイヤも展示してあるのですが
※モールドは本物を使用しているのですが、ラバー＆構造は展示用の物。
意外と細いんです、リアは１９０／１６．５インチなのですが意外と細く感じました
開発の川尻様にお聞きしたところ細ければ細いほど旋回性能、切返しの反応が良いので
１８０／サイズでも十分とのことでした。
市販タイヤにしろ、レーシングタイヤにしろ接地する面積はカード１枚ほどしかないのです
ホールへと場所を移動して、新商品 Ｓ２０ＥＶＯの商品説明に
これまでのＳ２０と同じモールドを使用しているとのことでしたので
タイヤの形状に変化はありません
内部構造、コンパウンドがフロント、リア共に見直されています
フロントはこれまでのＳ２０に比べ剛性を上げているようです
路面μの高いサーキットを走行しても温まりすぎることがないように改良。
リアタイヤは逆に柔軟構造を取り入れダンピング、トラクション性能の向上を狙っています
タイヤ全体での剛性を確保するためにビートフィラーを大型化されています
これらによって摩耗ライフとグリップ力を高次元で両立されているようです。
また、分割トレッドが
３分割トレッドから５分割トレッドに変更されました
センター部には加速、ブレーキングに掛かる力に適したコンパウンドを採用。
ショルダー部にはコーナー立ち上がりの踏ん張り感と進行方向のグリップ力を向上
コーナー立ち上がりの急激な加速にも耐えるコンパウンドを採用。
エッジ部には深いバンク時の旋回性の向上、前後引っ張り剛性がもっとも高いコンパウンドを採用。
ＭＯＴＯ ＧＰで培われた、解析技術を取り入れ開発された商品です
期待を裏切らない商品に間違いないですね。
「BATTLAX HYPERSPORT S20 EVO」を2014年2月1日から全世界で順次発売いたします。
フロント
１２０／７０ＺＲ１７
リア
１８０／５５ＺＲ１７
１９０／５０ＺＲ１７
１９０／５５ＺＲ１７
２００／５５ＺＲ１７