前回のつづき、
ところがこの最後の落札店、じつは輸出専業者。
当然最後の名義変更は
輸出仮抹消（カウント７）となり、
車は海外で第2の余生をおくる。
いかがですか？
めったに無いお話ではなく、
このくらいなら私ども中古車業界では
日常的にある展開なんです。
驚いたことに
私の周りで起きた実例では、
一度海外に輸出された車が
数ヵ月後、
また日本に戻ってきて再登録された、
な～んてこともあったんですよ。
つまり新車が1回の新規登録されるだけなのに対し、
中古車というのは1台の車が、
短期間に
何回も何回も
名義変更されてゆくことが多いため、
圧倒的に登録件数が多くなるわけです。
そのため…
次回につづく
小林充典