本年、初カートっ！！ということで、午前中をオフにして、Kbt氏と秋ヶ瀬でレーシングカートのレンタル。
今日は、カート購入を見据え、中古の青ビレル（SWF）をレンタルさせてもらいました。
押しがけが必要となるエンジンのもの（SD）とクラッチ付きのエンジンのもの（SEC）と両方乗りましたが、タイムはどちらもそれほど変わらず、30秒4台。岡田さんの指摘どおり、コーナーで突っ込み過ぎでした。他にも修正しようと思っていたことが結構あったけど、レーシングカート走行中かなりテンパってるんでしょうね、すっかり飛んでしまって、ただただ緊張して走っているだけ、っていう周回があったりｗ このあたりも含め、マイカートでたっぷり修行ですね。
Kbt氏はクラッチ付きのみ乗り、30秒1台をたたき出しておりました。ちょっと離されたな～がんばらんとね。
走行終了後、エンジンをSDにするかSECにするかで迷いましたが、SDのほうが僕とカートの総重量が軽くなるということで、SDを選択。
レースに出る場合にカートとドライバーの総重量が145キロを超えるとその分ハンデになるらしいです。技量以外で最初からビハインドというのもあまりになんなのでｗ、SDにしてみました。押しがけ大変そうだけど。でも減量より楽だな～ｗ SECにしたら５，６キロ減量せんといかんからさ～無理です、それｗ
というわけで、走行終了後、ガレージCさんに赴いて、中古カートの説明を受け、本日試乗した青ビレルのSDのほうを購入することになりました。体重に障害のなかったｗKｂｔ氏は、本日試乗したお青ビレルのSECのほうを購入。
カート購入の予定は、今年の春の予定だったんだが。勢いというものは怖いものですｗ
いや～楽しみ！
さて、青ビレルの走行後に本日も4stのレンタルを1セット行い、基準タイムの37.799秒をクリアし、目標であったAライを取得！久々に36秒台（36秒9台だけど）が出た～青ビレルはいまいちだったが、これで救われた～ｗ
次なる目標は、秋ヶ瀬のレーシングカートの大会（フレッシュマン）に参戦できるだけのタイムをマイカートで出し、大会に参戦すること！
現状よりコンマ５秒は縮めたい！頑張るぞぉ～！！