貰ったバイクの「ボルティ君」
色々不具合があります。
アイドリングや始動性の悪さは前回修理したけれど、今度はクラッチの滑りが余計に目立ってきました。
ネットでググるとこのエンジンはクラッチの滑りがよく発生するようで、クラッチスプリングが原因のことが多いよう。
「ボルティ君」はどうでしょうか？
早速オイルを抜いて外してみました。
スプリングを外して比べてみると
左が新品、右が使用品
こんなに違うなんて！！
３８ｍｍ
４２．５ｍｍ
ってそんなにー！！
フリクションプレートは使用限度内だったので再使用しました。
スプリングは一つ１５０円程Ｘ4
ガスケットも再利用。
送料入れて１０００円以内で直りました。
滑りも解消して快調です。
「バイクあげるよ」
えー？
なんすか？
またぼろいんでしょ？笑
「会社の車庫にあるから見てきたら？」
「自賠責残ってるからのれるよ」
じゃとりあえず貰っておこう 笑
というわけで我が家に来た「ボルティ君」
そう、あの不人気車種ですぅ
オーナーいわく、通勤に使おうと思って買ったらしい
だが、暖機に時間がかかる上、アイドリングも高くてなーんか乗りにくく、嫌になったのでスクーターを買ったとのこと。
乗ってみると確かにアイドリングが異常に高くて、低くするとすぐストールするし、確かに乗りにくい。
おまけにクラッチ滑ってるし、
良いのは自賠責があるのと、バッテリーが元気なことくらいかなぁ 笑
ボルティはキックがないからねぇ
早速キャブをOHしてみた。
45.0の方は横に穴がありますねぇ
ワッシャーとオーリングはエアスクリューの物です。
内部はそれなり汚れていたのでエアブロー＆掃除して、小さいサイズと思われるスローを一回り大きく交換。
スロージェット42.5は小さすぎます。
スローは45.0に交換。
注意点は変な場所にあるエアスクリューの部品をなくさない事。
（非常になくしやすいです）
エアスクリョーを外した時に本体に残りやすく、エアブローした時に飛んで行ってしまいます。
（スプリング、ワッシャーとオーリング）
組付け暖機の後、エアスクリューにて調整しますが、変なところにある為、非常にやりにくいです。
出来ればタンクを外して、ガスラインを確保してやらないとほんとやりにくいです。
エアスクリューが真上向いてるなんてアリエンティ
しっかりOH出来、快調になりました。
始動性も良好で、以前はチョーク引いた状態が長く、戻すと止まってしまいましたが、
交換後、チョークは始動時のみですぐに走り出しても大丈夫になりました。
ボルティのアイドリングでお悩みの方はスロージェット交換とエアスクリューの調整を。
次はクラッチの滑りを直します。
長年使ってきたエアコンプレッサーが、ついに故障してしまった。
久しぶりに水抜き＆点検でもと隅から引っ張り出した時に気が付いた。
なんか油の漏れた跡があり、埃がすごい。
埃を取り去ってみると
「ん」？こんなところに穴あったかな？
よく見ると「アレ」？
これ、オイル点検窓？
プラスチック製の窓が見事に割れてしまっていて穴があいていた。
いつの間にか「オイル式コンプレッサーがオイルレスコンプレッサーになってる！」
いつ割れてしまったのだろう？
普通に動いていたので」全く気が付かなかった。
ネジ部は残っているのだけど、欠片は無くなっている。
欠片が残っていればプラリペア等で治せるんだけどー
「オイル点検窓」「オイルレベルサイトグラス」で検索すると某大手通販サイトで見つける事が出来ました。
でも高ーい！
プラスチックのネジ一個が700円以上するし、種類も多くて適合するかもわからないので間違った場合ダメージ大きいよね～
もう結構使っているコンプレッサーだし、オイル無し状態でもかなり長い間使ってしましているようだし、お金かけたくないよー
ダメもとで近所のホームセンターへ
比較的大きなホームセンターで上記写真のパーツを見せて聞いてみたら
「あ、うちでは扱いありません！」
だってさ。
そんなのわかってるし、こんなの流用してみたらどうでしょうか？とか提案してよ
愚痴っても仕方ないので流用品を探します。
かなりネジ径が大きいのでボルトコーナーではありません。
で、水道コーナーへ
見つけたのがこちら。
ピッチも同一で価格も170円程とお安い。
蓋も同一価格なので二つで340円
こちらのネジ部はテーパーネジなのでシールテープを巻いて取り付け予定。
もう一点、こんなのも見つけました。
やはり水道用で、「テストプラグ」プラスチック製で110円
なーんだこれで良かったじゃん。
でもこれは別のホームセンターで見つけたものでした。
どちらもオイルレベルは見れなくなりますが、オイル注入口から棒を差し込んで」確認出来ればいいんです。
オイルが無いよりいいでしょー。
あなたのコンプレッサーは大丈夫でしょうか？
いつまで使えるかなーコンプレッサー！
