さてさて
フランクツーの続きです（＾＾）
翌朝14日、勘介さんの白Ｖ魔の発熱量がハンパないって事で
国松さん宅にある倉庫にＶ-ＭＡＸ3台分のパーツが入っている中から
ラジエターを交換する事になり
で、その傍らでモンスターのＸＪＲもエンジンオイル交換する事に
既にセミヌードになっています（笑）
国松さんの手にかかるとアッという間にラジエター交換完了！
（写真は勘介さんですが（笑））
で、モンスターはと言うとエンジンオイルを交換し終えていたら
引き続きブレーキオイル＆クラッチオイルの交換をしたら？って事で
勘介さんと国松さんにご指導を受けながら交換しました！
ブレーキ側のオイルも凄い色していたんですが
クラッチ側は・・・なんですか！？これは？？このヘドロ状の物は・・・
ちゃんとメンテしないといけないですね（＾＾；）
エンジンオイル・ブレーキオイル・クラッチオイルと交換してきましたが
最近、パワーが落ちてきたんですよねって話をしていたら
国松さんが「じゃ、圧縮を測りましょう」って事で
3番だけ圧縮が足りません（涙）
パワーダウンの原因が分かって一安心？オーバーホールしないと・・・
フロントオイル交換をしたら油脂類全交換になるんじゃない？って事で
大人3人でワイワイやりながら交換し油脂類全交換終～了（＾＾）
国松さん、勘介さんホンマにありがとうございました！
整備をすると何故だか疾走りたくなるんですね（笑）
で、
針インターまで勘介さんがご一緒してくれました！
このまま帰ると渋滞に巻き込まれるので
モンスター家へ来てご飯でもって事になり
晩御飯を食べたら夜中に大阪を出発？するはずが・・・・
飲んじゃったら帰れません（＾＾；）作戦成功！って事でお泊り頂きました！
翌朝モンスターは仕事の為ＡＭ8：00に家を出るので
無理言って朝早く起きて頂きました！
通勤途中にあるインターへご案内し
固く握り締めた手を
再会を誓い！無事で着艦することを祈って
それぞれの戻る場所へ・・・
最後になりましたが
今回お世話になった皆さんホンマに有難う御座いました！
またいつか何処かでお会いしましょう（＾＾）