思いたったら旅人 -24ページ目

16Dec
- ミッション：インポッシブル in ドバイ（2011年12月15日 VOL 462）
  12/16からドバイを舞台にしたトムクルーズ主演の「ミッション：インポッシブル／ゴースト・プロトコル」が公開されます。地上828m、世界一の超高層ビルとして名高いドバイのブルジュハリファでの危険極まりないスタントにトムクルーズが自ら挑んだことも大きな話題となっています。テレビＣＭでもトムクルーズがビルから飛び降りる映像が流れています。「ドバイが誇る7つの世界一」というのがあります。世界一の高さのビル「バージュ・カリファ」、世界最大のショッピングモール「ドバイモール」、世界最大の人工島「パームジュメイラ」、世界最大の水槽を持つ「ドバイ水族館」、世界最長の無人運転鉄道「ドバイメトロ」、世界最大の音と光の噴水ショー「ドバイファウンテン」、世界で唯一の7ツ星ホテル「バージアルアラブ」です。ぜひこの機会に映画館に足を運んでいただき、ついでに映画の舞台で7つの世界一もあるドバイも訪れてはいかがでしょうか！▽「ミッション：インポッシブル/ゴースト・プロトコル」オフィシャルサイトhttp://www.mi-gp.jp/　
01Dec
- 就活解禁（2011年12月01日 VOL 460）
  12月1日から就活がいっせいに解禁されました。大学3年の娘も午前0時になると同時にネットを通じてエントリーシートに入力を始めました。昔は4年生の夏頃から就職活動を開始した記憶がありますが、昨今は早くなりました。（これでも今年は2～3年前より半年くらい遅くなったとのこと）また昔は先輩を頼って企業訪問をしたものですが、昨今はよくわからないエントリーシートというものから就活が始まるようです。時代とともに就職活動も変革しているようですが、採用が厳しいのは今も昔も変わらないようです。
19Nov
- 今年の紅葉は？（2011年11月17日 VOL 458）
  毎年、この時期に仕事の関係で大阪大学吹田キャンパスに行きます。そして毎年同じように大学から北千里駅へカメラを持って向かいます。そしてそして毎年同じ場所から紅葉した唐カエデ？の写真を撮ります。しかし今年は11月に入ってから暖かい日が続いたため、きれいに紅葉していませんでした。住宅街のど真ん中ですが、例年たくさんの人がカメラを持って観賞に来ていますが、今年はほとんどみかけませんでした。京都の神社仏閣の紅葉スポットも見事ですが、けっこう身近な住宅街にもいちょうや唐カエデのすばらしい穴場スポットがありますよ！今年の写真（すこし曇ってました。）　昨年の写真（快晴で見事でした！）
28Oct
- 神がかり的な出来事(2011年10月27日 VOL 455)
  ゴルフをやらない読者には興味のない話かもしれませんが、先週末の女子プロゴルフ『マスターズGCレディース』の話です。ちょうど自宅でテレビ観戦してました。最終18番ホールで大山はアメリカから参戦したポーラ・クリーマーに1打負けています。プレーオフに持ち込むには約15mのバーディーパットを沈めるしかない状況。これを「完ぺきスローモーションのようだった」とねじ込み、18番グリーンサイドは大歓声に包まれました。ギャラリーの中から「次に100回打っても入らないよな」という声…そうです、神がかり的なミラクルパットでした。そしてプレーオフ３ホール目、またしても神がかり的な出来事が起こりました。ティーショットをフェアウェイに運んだクリーマーに対し、大山のティーショットは大きく右に曲がりＯＢゾーンに向かったのですが、何とボールはギャラリーに当ってフェアウェイど真ん中に！２打目でグリーンを外したクリーマーに対し、大山は２打目をピンそば３メートルに。そのウィニングパットを沈めた大山が優勝してしまいました。クリーマーは、この結末にあ然とした表情！そうです。何事も最後まで諦めてはいけません。何が起こるかわかりません。
20Oct
- 赤ちゃん来訪（2011年10月20日 VOL 454）
  昨年末まで当社に勤務していた女子社員が、今春生まれた赤ちゃんを連れて会社へ遊びに来てくれました。かわいい女の子でした。いつもパソコンに向かって黙々と仕事をこなしている緊張の社内に赤ちゃんが来たおかげでなごみと癒しのひと時が訪れました。みんなで抱っこしたり、あやしたり、笑わせたり、泣かせたり？してわずかな時間でしたが非日常の時間を過ごすことができました。退社後に赤ちゃんを連れて、お披露目に来てくれたのは2人目です。こうして退社後も遊びに来てくれるのは嬉しいことですね。
13Oct
- 航空券豆知識６（2011年10月13日 VOL 453）
  航空券豆知識６（旅行業界・航空業界の豆知識を連載します）今日は航空券の歴史（変遷）についてお話します。といっても、私がこの業界に入った約30年前からの話ですが...10年くらい前までの航空券はペラペラの複写式のカーボン紙を搭乗する区間分の枚数で１冊に綴じたものでした。搭乗する毎に空港カウンターで１枚ずつ切り取っていきます。このペラペラのカーボン紙は困ったもので、もし雨で濡れたりするとカーボン紙がひっついて１枚ずつ剥せなくなり使えなくなります。（ドライヤーで乾かしたこともありました。）また紛失した場合も再度支払って再発券しなければいけません。（半年くらいして紛失した航空券が使用されなかったことが確認された後に、やっと航空会社から返金されます。）その後、硬い紙の航空券の時代が2～3年続いて現在のＥチケット（電子航空券）になりました。Ｅチケットとは、航空会社のコンピューターシステムの中にデータベースとして航空券情報が保存されていて空港カウンターでパスポートで本人確認をして、搭乗券を発行します。Ｅチケットが導入される時、紙の航空券＝現物がなくなるということで旅行業界としては、本当に空港に航空券なしで行って搭乗できるのだろうかといった不安な面もありましたが、今ではＥチケットは旅行業界にたくさんの恩恵（コストダウン）をもたらしています。航空券をいちいち宅配便等で発送する必要がなくなりました。発送した航空券が届かないとかいう心配もなくなりました。Ｅチケットのおかげで旅行客も航空券紛失のリスクがなくなり、パスポートさえ携帯していれば飛行機に乗れる便利な時代になりました。今後もIT技術の進歩とともにもっと便利になっていくと思います。ちなみに今ではホテル券も列車券も原本が不要になり、インターネットから取り出せるようになりました。
29Sep
- 東日本大震災への義援金活動（2011年09月29日 VOL 451）
  東日本大震災への義援金活動へのご協力ありがとうございました。4/1から実施していました当社ＳＰＣの東日本大震災義援金活動が9/30で終了しました。2011/4/1～9/30出発分のツアー、航空券の売上の一部（1人当たり100円）を日本赤十字社を通じて被災地へ寄付させていただく活動でした。最終的に4/1～9/30出発で当社ＳＰＣをご利用いただいたお客様は2,050名様でしたので、2,050人x100円＝205,000円を寄付しました。同じ期間の昨年実績は2,068人でしたので、震災や不景気の影響を考慮すると昨年には届かなかったもののまずまずの結果だと思います。震災から半年が経ちました。やっと被災地では復興に向けて立ち上がったばかりです。これからも被災地のことを忘れることなく全員で支援を継続していきまいしょう！▽ＳＰＣの東日本大震災への支援（義援金）活動サイトhttp://www.spctour.jp/shien.htm
16Sep
- 関空にてシンガポール航空の視察（2011年09月15日 VOL 449）
  先日、関西空港にてシンガポール航空の機内視察及び機内食の試食会があり、参加してきました。空港内の「裏側」にも入ることから、税関事務所で特別許可申請を受け、その後、今から海外に出発する一般のお客さんに混ざってセキュリティチェックへ。まずは機内見学です。乗客が降りて誰もいなくなった機内…ですが、たくさんのスタッフがそそくさと働いております。この飛行機は9時に到着した後、11時には折り返してシンガポールに向けて飛び立つため、それまでの間に清掃・食事の積み込み、給油・メンテナンスなどを済ませなければいけません。そんな中、視察団はまずビジネスクラスのキャビンへ。最近のビジネスクラスのシートは、シートピッチの拡大やリクライニングのフルフラット化など様々な機能をつけてサービスの向上を図っています。足元はちょっと狭く感じるかも？シートの操作パネル。家電量販店でたまに座るマッサージチェアのみたいです。続いてエコノミークラスキャビンへ。ビジネスと比較してはいけません。パーソナルテレビはエコノミーにしては大きいです。エコノミーの後方は暖かい感じの色調。こんな感じで機内の視察は終了。次は、このまま飛行機の外側に回ります。こんなところ滅多に来れないでしょ？と言いたいところですが、よくよく考えてみると海外であったり日本でも地方だったらこのポジションぐらいまでは来れますね。まぁ関空でこの場所に来ることは滅多にないとでもしておきましょうか。でも…さすがにこんなところまでは来れないでしょ？外側で働く人々の様子。続いて、ビジネスクラスのお客様用の「さくらラウンジ」見学へ。全席外側に向いています。何だか…変な感じです。ここではアルコールを含む飲み物を提供。簡単なものですが軽食も食べれます。そして最後に…機内食の試食会。とりあえずそのラインナップ(？)をご紹介。まずはエコノミークラスの食事。う～ん。見慣れた食事ですね。続いて…いきなりですがビジネスクラスの和食。急に豪華になります。このお膳は京都の老舗料亭「菊乃井」監修のものです。そして、ビジネスクラスの洋食です。こちらも豪華。エコノミーとは…やっぱり比較してはいけません。手前側がメインディッシュで、右から魚料理(コレはパスタが下に隠れています)、アジアン(朴葉焼風)、ビーフです。私はビーフをメインに頂きましたが、下手な結婚式の料理より全然豪華で、しかも量もたっぷりあり、他にもちょこちょことつまんだりしたこともあり、完食できませんでした。そんな感じで視察は終了。常に航空会社人気ランキング上位を守り続けるシンガポール航空…そのクオリティはしっかり感じることが出来ました。キャビンアテンダントさんも忙しい時間帯に視察させていただいたにも関わらず、笑顔で迎えてくれてサービスの良さを感じることができました。是非、皆さんも次回の旅行ではシンガポール航空を利用されては如何でしょうか！
09Sep
- なでしこ五輪出場おめでとう！（2011年09月08日 VOL 448）
  サッカーファンにはたまらない、大忙しの一週間でした。9/1,3,5,8となでしこ（女子代表）、9/2,6がサムライブルー（男子代表）の試合があり、ほぼ連日テレビにかじりつくことになりました。昨日はなでしこのロンドン五輪出場がかかった大事な北朝鮮戦でしたので、会社近くのスポーツバーでライブ観戦しました。しかし、隣に陣取ったおっちゃんの小言が…「どこにパス出しとん！」とか「不細工な試合しやがって！」とか、とにかく試合中、ず～とぶつぶつしゃべって、アナウンサーの解説も聞き取れないくらいです。なんとか負けずに引き分けで終わってよかったのですが、そのおっちゃんは試合が終わるやいなや「中国に引き分けはあかんやろ！」と言い残して去って行きました。心の中で「中国戦ちゃうし…北朝鮮戦やろ！」と叫びました。何はともあれ、『なでしこロンドン五輪出場おめでとう！』です。
02Sep
- 映画「ツーリスト」（2011年09月01日 VOL 447）
  先週末DVDを借りてきて映画「ツーリスト」を見ました。「ツーリスト」は、ベネチアを訪れたアメリカ人旅行者が謎の美女に翻弄され、知らないうちに巨大な事件と陰謀に巻き込まれていくというあらすじです。ハリウッドを代表するトップスター、ジョニー・デップとアンジェリーナ・ジョリーが共演しているのも見所ですが、旅行会社に勤める者の視点から見ると、この映画を見ればベネチアのすべてがわかると言った印象です。パリを出発した高速列車は、ベネチア本島への入り口となるメストレ駅から長い橋を渡って本島のサンタルチア駅へ入っていきます。2人は駅からボートで運河を巡ってサンマルコ広場に面したホテル「ダニエリ」にボートを横付けしてチェックインします。これ以上書くと映画を見る価値がなくなるので控えますが、ぜひベネチア行きの旅行を計画している方は、事前に一見の価値アリです！▽映画「ツーリスト」公式サイトhttp://bd-dvd.sonypictures.jp/tourist/
25Aug
- 航空券豆知識５(2011年08月25日 VOL 446)
  航空券豆知識５（旅行業界・航空業界の豆知識を連載します）海外に行くにはパスポートはもちろん必要ですが、査証（ビザ）が必要な国もたくさんあります。以前は観光旅行でもアメリカや中国・韓国・台湾などに入国には査証が必要でしたが、現在は基本的に不要です。また、エジプトやカンボジア・インドネシアなどは現在でも査証が必要ですが、入国に際に空港で取得できます。現在、事前に査証を取得しなければいけない主な国はインド、ロシア、ブラジルくらいです。逆に、昨今ではテロリストや不審人物の入国阻止のためのセキュリティ強化を目的として、オーストラリアやアメリカへの入国には事前に入国許可登録を行なわなければならなくなっていますが、今やインターネットが全盛の時代、ETASというオーストラリアの入国許可登録やESTAというアメリカの入国許可登録はインターネットで瞬時に取得できます。最近、アメリカに渡航される方から過去に申請したESTAが有効かどうかの問い合わせが多く寄せられます。ESTAは認証を受けると2年間有効です。（但しパスポートを更新した場合は、再取得が必要です。）ESTA制度が始まって2年以上経過したので、初期に取得した人は有効期限が切れています。ESTAの有効期限や状況確認を調べるサイトを作りましたので近々米国へ渡航予定のある方はご利用ください。▽【ESTA（アメリカ電子渡航認証システム）有効期限や状況確認の方法】http://www.spctour.jp/esta.html
19Aug
- 航空券豆知識４（2011年08月18日 VOL 445）
  航空券豆知識４（旅行業界・航空業界の豆知識を連載します。）昨今のコンピューターというか、IT技術の進歩により航空会社の予約システムも昔と比べずいぶん進歩して、変わってきました。以前は単に空席を調べて空いていれば予約を入れていくだけだったのですが、最新の予約システムでは、たとえば香港経由のヨーロッパは安いクラス（運賃）を空席有として表示させるが、香港単純往復は需要が高く料金が高くても購入者が多いという解釈か、安いクラスを満席扱いとして表示させない…などとコンピュータで事前に操作してより航空会社の利益が上がるような仕組みを構築しています。以下は、関空→アムステルダム（上段）と関空→アムステルダム経由→ロンドン（下段）の空席状況を表示した航空会社の端末画面です。KL 868 J9 C9 D9 I9 Z6 O0 Y9 B9 M0 U0 KIXAMS1030 1525KL 868 J8 C8 D8 I6 Z0 O0 Y9 B9 M9 U7 KIXAMS1030 1525KL1029 J8 C8 D8 I6 Z0 O0 Y9 B9 M9 U7・ LHR1655 1710アムステルダムまでは、Bクラスの高い運賃しか空いていませんがロンドンまでは安いUクラスまで空いています。であれば、ロンドンまで予約してアムステルダム→ロンドンだけキャンセルすれば安い運賃を使えそうですが、最新の技術ではその区間だけのキャンセルが出来ないよう制御されています。（つまり関空→ロンドンで１区間という考え方です。）昔はアムステルダム同日乗継でロンドンまで予約したお客さんが、後日２～３日アムステルダムに滞在して、それからロンドンへ移動したいと連絡があった場合などは簡単に変更できたのですが、最新のシステムでは、日本→アムステルダム→ロンドン間のフライトの予約を一旦全て取消して、新たな日程で新規に予約しなければいけません。そのため予約できていたアムステルダムまでが、満席になっていたり料金が大きく変動することもあり、お客様へ説明するのも一苦労です。理屈では出来そうなことも最近はコンピュータの力で有無を言わさず制御し、人の力が及ばないというのもなんだか悲しい話ですが、世間はそれを「進歩」と呼ぶわけで…「昔は何でもできて、良かったなぁ」なんてついつい口に出てしまいそうです。
12Aug
- 浅間山（2011年08月11日 VOL 444）
  今年もお盆休みに突入しました。私は少し早めの夏休みを取って、軽井沢＋蓼科高原2泊3日のドライブ旅行に行ってきました。昨年は箱根＋山中湖で富士山を正面に眺めましたが、今年は浅間山を正面に眺めました。 ◇軽井沢からの浅間山◇日本全国で熱中症がトップニュースになる時期と重なりましたが、軽井沢や蓼科高原は、標高が高いため涼しくて夜は寒いくらいでした。少しだけお盆休みをずらして出かけたつもりだったのですが、軽井沢のアウトレットモールやホテルは、人、人、人で一杯でした。たぶん今年の夏休みは節電の影響で企業や工場が長期休暇を取っている影響かなと思います。みなさんも節電に協力して海外旅行というのはいかがでしょうか？
05Aug
- 航空券豆知識３（2011年08月04日 VOL 443）
  航空券豆知識３（旅行業界・航空業界の豆知識を連載します。）旅行業界では、航空会社を2レター（アルファベットおよび数字２文字）都市名を3レター（アルファベット3文字）で表記します。例えば日本航空はJL、全日空はNH、大韓航空はKEなどと表記します。同じく東京はTYO、大阪はOSA、ニューヨークはNYCなどと表記します。この2レター・3レターは、すべての航空会社と空港のある都市に付けられているので膨大な数が存在します。日本乗り入れ航空会社は約70社です。以下は、航空券予約端末の画面コピーです。どういう内容かわかりますか？10AUG NGOFRA- 7:00 HR 1・LH 737 J4 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0　NGOFRA1030 1545 343 02・AY 80 J4 C4 D4 I1 Y3 B3 H3 K3 M3 P3　NGOHEL1040 1450 333 03・AY 825 J4 C4 D4 I1 Y3 B3 H3 K3 M3 P3・　FRA1700 1835 320 08/10の名古屋(NGO)→フランクフルト(FRA)の空席検索画面です。ルフトハンザ(LH)737便とヘルシンキ(HEL)経由のフィンエアー(AY)80便とAY825便の運航スケジュールと空席状況が簡潔にわかります。実はロンドン～パリ間を運行している高速鉄道のユーロスターにも9Fという2レターが付けられていて航空券予約端末で予約・発券が可能です。余談ですが、日本航空がJLとなるのはなんとなくわかる(JAPAN AIRLINES→JAL→JL)のですが、全日空がなぜNHとなるのか？旅行業界の人間なら一度は首をかしげた経験があると言われます。でもしっかり由縁があるのです。それは…全日空の元の社名「日本ヘリコプター輸送(Nippon Helicopter)」から由来しているからなんです。いろんな業界に専門用語があると思いますが、旅行業界にもけっこう覚えないといけない業界用語・専門用語が多数存在します。でも、その由来などを探るとなかなか面白いものです。
29Jul
- なでしこフィーバー続く！（2011年7月28日 VOL 442）
  この前の日曜日に神戸までプレナスなでしこリーグの神戸－千葉戦を観戦に行ってきました。その試合の１週間前にドイツでＷカップを高々と掲げていたなでしこ選手の内8人もがこの試合に出場しています。もしかして草野球場みたいなグランドだったら、入場制限で入れない事態になってはと思い早目に行きましたが、そこはJ1神戸のホームで3～4万人くらいの収容人数がある巨大スタジアムでした。試合開始時間が近づくにつれてどんどん観客が入ってきて1万7千人まで膨れ上がりました。澤が、海堀が、大野が、近賀が、丸山が、そしてお気に入りの川澄の世界一のプレーが生で身近に見られます。たった1,000円の入場料で！今週末の日曜は、同じ神戸のユニバー記念競技場で神戸－湯郷戦があります。湯郷戦では、決勝で活躍した宮間選手も出場します。しかもこの試合は入場料無料です。時間がある方は、ぜひ足を運んでなでしこ達を応援しましょう！▽INAC神戸レオネッサホームページ　http://inac-kobe.com/
21Jul
- おめでとう！なでしこ＆地デジ（2011年7月21日 VOL 441）
  「おめでとう！なでしこＪＡＰＡＮ」になりました。感動の決勝戦でした！次回のメルマガが流れる頃には「地デジ」に完全移行。いよいよ会社のパソコンに設定したアナログテレビが見られなくなります。終業後にたまにサッカーや野球のナイター中継を見ていたのですが、これから見られなくなるのでどうしようかなと思っていたところ、先日テレビをつけるとの画面の端の「アナログ」の表示のところが、「デジアナ変換」という表示になっていました。よくわからないので、グーグルで「デジアナ変換」を検索すると2015年度までは、ケーブル事業者がアナログ方式に変換して再送信してくれるみたいで、しばらくテレビを見ることができるみたいです。こんなふうにテレビを買わずに済んだ人が浮いたお金で海外旅行！となればいいのですが...
14Jul
- なでしこサッカー快進撃（2011年7月14日 VOL 440）
  「なでしこサッカー」早起きしただけの価値のある試合を見せてもらいました。おかげで昨日は仕事中眠かったです。スウェーデンチームの選手に比べて体格には劣る日本代表でしたが、早いパス回しと豊富な運動量で試合をコントロールして、快勝でした！今週末にはアメリカとの決勝戦があります。次回のメルマガ発行時には、「おめでとう！なでしこＪＡＰＡＮ」になっているでしょうか？それとも「残念！健闘なでしこＪＡＰＡＮ」になっているのかな？今週末は、石川遼君が参戦している「全英オープンゴルフ」も開催されています。こちらも時差の関係で深夜デレビ観戦になるので眠たい日々が続きそうです。サッカーもゴルフも日本頑張れ！！
07Jul
- 航空券豆知識２（2011年7月7日 VOL 439）
  航空券豆知識２（旅行業界、航空業界の豆知識を連載します。）私がこの業界に入った頃は、航空運賃（クラス）といえば「ファースト」「ビジネス」「エコノミー」の３クラスで、エコノミーの中に「ノーマル」と「ディスカウント」が存在するくらいでした。今はビジネスとエコノミーの中間に「プレミアムエコノミー」というクラスを設ける航空会社が出てきて４クラス制になっています。さらに、同じクラスでも発券期限や変更や取消の条件などにより予約コードが多数存在します。予約コードはアルファベット１文字ですので、理論的には最大26種類設定することができます。例えばエールフランスの成田⇒パリであれば、25種類設定されています。AF277 P8 F7 J9 C9 D9 I9 Z9 O0 W9 S9 　　A9 Y9 B9 M9 U9 K9 H9 L9 Q9 T9 E0 N9 R9 X9 G0 実際に日本で利用していないコードもありますが、上記の詳細はP,F＝ファースト、J～Z＝ビジネス、W～A＝プレミアムエコノミーY～X＝エコノミーで、下（後ろ）に行くほど条件が厳しくなります。同じエコノミーでも「Y」は、変更や取消が無料、有効期限は1年間で価格は概算で50万円くらいします。一方「N」は、予約後7日以内でかつ出発の21日前発券、変更や払戻は不可で、有効期限は14日間と厳しくなりますが、価格は安価な時期だと10万円以内になることもあります。この予約コードは航空会社共通の決まりがないため、各航空会社で勝手に設定しているのも旅行会社泣かせです。同じ「Z」クラスでもエールフランスではビジネスですが、フィンエアーでは条件の厳しい安価なエコノミーだったりします。さらに同じ航空会社でも半年毎にゴロっと予約コードを入れ替えたりします。昨日まで普通に予約していたコードが急になくなっていたり同じコードでも有効期限や変更、取消の規則が変更になってたりします。現在、同じアライアンス（航空会社グループ）では予約コードを統一する傾向にあります。将来、全航空会社で統一される日が来れば旅行会社としては、間違いもなくなり予約業務も楽になるのですが...
30Jun
- 航空券豆知識１（2011年6月30日 VOL 438）
  航空券豆知識１（旅行業界、航空業界の豆知識を連載します。）ユナイテッド航空(UA)882便は、ソウル発-成田、シカゴ経由-ボストン行きです。だからといって成田発のUA882便に搭乗できたからといって、必ずボストンまで行ける訳ではありません。なぜならば、シカゴ到着後、入国審査を受けて国内線のターミナルに移動して、あきらかに搭乗してきた機材(B777)とは違う国内線仕様の機材(A319)に乗り込みます。もし成田発UA882便が遅れたら、シカゴではそのUA882便の到着を待たずしてアメリカ国内線のUA882便はボストンに向けて定刻に出発してしまいます。ソウル空港のフライトボードでは、UA882便はたぶん成田/シカゴ/ボストン行きと表示されていると思いますが、誰も途中で飛行機が変更になるとは思っていないでしょう。航空会社の販売戦略のひとつとして、ソウルから成田へもシカゴへもボストンへも運航していて米国のたくさんの都市へ運航しているように見せるようにしているのかと思いますが、利用者の立場から考えるとやや困惑するような気がしますね。ちなみにこれは米系航空会社でよく見られることで、関空発シアトル経由ニューヨーク行きのデルタ航空182便も同じように、シアトルで入国手続きをしてターミナルを移動して違う機材に乗り込みます。こちらも前述の通り、遅れても待ってくれません。米国行きのお客様はこのあたりもご注意くださいね。
23Jun
- 日本一長い路線バスで行く旅（2011年6月23日 VOL 437）
  日本一長い路線バスで行く奈良県・十津川温泉郷の宿泊プラン紀伊半島を縦断する全長166・9キロと日本一長い路線バスを利用する宿泊プランを奈良県の十津川村観光協会が設定した。村の自然と源泉掛け流しの十津川温泉郷で「ココロとカラダを癒す旅」としてアピールしている。路線バスは、奈良県橿原市の近鉄大和八木駅－和歌山県新宮市のJR新宮駅間を約6時間半かけて結んでいる。奈良交通の特急バスとして1日3往復し、十津川村のほか本宮大社や湯の峰、川湯温泉などに停車する。プランは、特急バスを通常より3割安い運賃で乗車できる。宿泊は温泉郷内の旅館・民宿14軒から選べる。代金は、2人以上1室で1泊2食6800円から1万4850円。プランに合わせた特別価格で、2泊以上連泊するとさらに割安になる。宿によっては1人泊も可。設定は、2012年3月末までの毎週月～木曜出発でお盆、年末年始、連休は除く。プラン利用は、出発日の1週間前までに十津川村観光協会に連絡が必要。　　　　　　　　▽「十津川村観光協会　ココロとカラダを癒す旅　ココ旅」のサイトhttp://www.totsukawa.info/joho/shin_shin_saisei/index.html

ミッション：インポッシブル in ドバイ（2011年12月15日 VOL 462）

就活解禁（2011年12月01日 VOL 460）

今年の紅葉は？（2011年11月17日 VOL 458）

神がかり的な出来事(2011年10月27日 VOL 455)

赤ちゃん来訪（2011年10月20日 VOL 454）

航空券豆知識６（2011年10月13日 VOL 453）

東日本大震災への義援金活動（2011年09月29日 VOL 451）

関空にてシンガポール航空の視察（2011年09月15日 VOL 449）

なでしこ五輪出場おめでとう！（2011年09月08日 VOL 448）

映画「ツーリスト」（2011年09月01日 VOL 447）

航空券豆知識５(2011年08月25日 VOL 446)

航空券豆知識４（2011年08月18日 VOL 445）

浅間山（2011年08月11日 VOL 444）

航空券豆知識３（2011年08月04日 VOL 443）

なでしこフィーバー続く！（2011年7月28日 VOL 442）

おめでとう！なでしこ＆地デジ（2011年7月21日 VOL 441）

なでしこサッカー快進撃（2011年7月14日 VOL 440）

航空券豆知識２（2011年7月7日 VOL 439）

航空券豆知識１（2011年6月30日 VOL 438）

日本一長い路線バスで行く旅（2011年6月23日 VOL 437）