あの”MACH SPEED BOBBER”が入荷
5年ぶりに戻ってきたことになりますが・・・。また僕のところに
世界に一台って言っても過言ではない!?
”スペシャルエンジン” オーバーサイズピストン&ポート加工により
STDエンジンよりもはるかにパワーアップ3速で140㎞/hと高回転型
”ゼンシン製”集合チャンバーがこのエンジンには一番相性がいい
KAWASAKI SS400ベース(250登録) 車検は不要
250㏄フレームに400㏄エンジン載せ替えする定番な手法ではなく
載せ替えナシの”S3”フレームのまんまってところが世界に一台しかないのです。もちろん公認
当時物の”イノウエ製” スワローハンドル
”SPC”