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2016年もSTARTフラッグ

あけましておめでとうございます

どうぞ今年も”SPC”よろしくお願いします



元旦の今朝はかなり冷え込み近所の公園の芝生も

真っ白に。初日の出を見る事ができました。



年末はいろいろ忙しくギリギリまで仕事でしたが

プロジェクトのため”T20”を引き取りに・・・。

ところがなんかヘン・・・。キックは右だしキャブレター

も見えない・・・。おまけに単気筒・・・。

コレ普通の”K125”じゃないかドクロ大誤算・・・。



でもコレ1960年代で50年位前のバイク

単気筒なのに2本マフラー!2サイクル!空冷!



フロントフォークもカバーを外すとスプリングが剥き出し

あえてこのままカバー付けないほうがいい!

タンクの前方には燃料ゲージの代わりにホースが付き

残量を確認できるなんて・・・。ステキ!



ハンドルもバー付きでアップスタイル

配線も中通しでスッキリ!



いい所ばかり紹介しましたが現状はボロボロ

知人も再生不可能だろうと話してましたが

潰すのはもったいない!世界遺産にしたいくらいだから!


カスタムどころか地味なレストアからのSTARTになりそうだ。

キックは降りないしホイールは固着・・・。

そこでプラグを外しシリンダー内と吸気ポートにエンジン

コンディショナーを大量にブチ込んでみた。数分後・・・

ラッキーな事にポポポンっとキックは降りた!!!!

このエンジンコンディショナーはカーボンなども簡単に溶かす

のでお勧め!キャブレター内部もコレでOK!


次は足廻りの変更!困難な再生プロジェクトはいよいよ

”2016 START”する!

プロジェクトの内容がだんだんズレてきてはないか!?


次回はまたまたマイナー車が入荷予定!車両は”FT400”

1980年代のトラッカースタイルだ!

また再ブレイクしないかなぁ~!?”トラッカー”


2016年も”NO LIFE NO CUSTOM”は続きます!


SPC