そろそろ花粉飛散する時期になってきましたねぇ・・・。
目薬とマスクは欠かせません
そんな中ぼくが以前カスタムした”MACH SPEED BOBBER”に再会
する事が出来まして・・・。
オーナー様の許可を頂き撮影
”Gold Rainbow”カラーにお色直しされたようです。GOOD
集合チャンバーの爆音が住宅街に響き渡り目立ち度ナンバーワン！
シングルシートとのバランスもGOOD
なにより250㏄登録で車検不要がいいねぇ！
こちらいつでも買い取り可能です！アハハ！
オーナー様はかなりお気に入りみたいなので無理でしょうね
気に入って頂け僕はとても幸いです！
先日はいろいろありがとうございました。暖かくなったら遊びに来てください。
【今週の作業】
500SSのレストア中にいろいろ問題点がありエンジンバラす事に・・・。
オイルポンプの右横にはタコメーターワイヤーがあり付け根から
オイル漏れ
ワイヤー内部を伝わりメーター付近までオイルが上り
原因はオイルシールの劣化。よくある事で・・・。
オイルポンプのホースを留めるボルトからのオイル漏れもよくあり
ワッシャーも高品質なモノがあるので交換した方がいい。
注意点はトルクを掛け過ぎない事ですよ！
すぐにネジなめってしまいます！
オイルシール交換は面倒くさいが旧車のレストアには欠かせない
カバーあけたついでにクラッチ板の点検もします。
ここからギヤオイルが噴き出ます！右のシールを交換し
中央にあるロッドはタコメーターケーブルを回転させるので
軽く研磨してグリスアップ！
研磨は決して縦方向ではなく横方向に磨きましょう！
どこ見てんだよ！？そこになにがある！？
SPC