名古屋鉄道 全線乗りつぶしを達成した後 ★
まだ朝の8時前という早い時間だったので（何せ残っていたのは1区間だけだったので）、東海交通事業の城北線に乗りに行く事にしました（こういった所は無計画…）
城北線は名古屋の北側て、JR東海道本線の枇杷島駅とJR中央本線の勝川駅の間を走ってます
愛知県内、唯一の非電化区間
大江駅で乗る前に検索の結果
まずは名鉄 常滑線 大江駅からJR東海道本線 枇杷島駅へ向かいます
まだ時間があったので、一旦改札を出て切符を購入
終点の勝川まで450円
城北線 勝川駅のホーム
勝川方面から来た、折り返し運転のキハ11形
城北線は枇杷島駅を出ると、JR東海道本線をオーバークロスして東に向かいます
左に見えるのは東海道新幹線
城北線は枇杷島駅を出ると、JR東海道本線をオーバークロスして東に向かいます
左に見えるのは東海道新幹線
最後に見えてくる円筒形の構造物は、キリンビール名古屋工場
城北線は非電化路線ですが、線路は立派です
キハ11形の運転台
17分で終点の勝川に到着
乗って来たキハ11形
全線が高架
ロングレール＆PC枕木の複線
もともと国鉄時代に、貨物輸送の重要路線として計画されていた為だそうで…
なんかもったいないデス
線路の終端部には車両の留置線
線路は接続していないので、乗り換えには少し歩きます
数分歩いてJR勝川駅へ
ホームは高架部分に
上りホームと下りホームの間には、城北線用のスペースが確保されています
ここに接続するのはいつになる事やら…
さて、暑くなる前に帰宅です
10時半には帰宅しましたが、名古屋鉄道の全線制覇達成 ★ と城北線乗り鉄と、鉄分が十分に補給できました