★8/11（木）旗日だったんですね～。 まったく意識してなかった。今日から大型連休の方もいらっしゃるそうで・・・。
さて、「ここだけの話」 本日は「精神論」っぽくなりますが、どうぞ愛読ください♪
（・～・）車好きの中でも「昔」からカスタマイズは趣味として認知され、愛される分野の位置づけでもあります。（主観）
カッコいい車って何？・・・これにも「正論」は有りません。速い車・スーパーカーだけが「カッコいい」と言う訳でもないでしょう。
好みは各々ですからね。
で、自分の愛車はいずれにせよ、「マスプロダクツ」な量産型って訳ですから（どんなに良い車でも）そこら中、同じ車は見かけます。
そこで「炎（ひ）」が点くかどうか、自身の「趣味」として車（愛車）に投資して「カスタマイズ」の炎が心に芽生えるかどうかって部分です。
「中古の車に100万も200万も投資してまで改造？？馬鹿みたい」
「そんなに車にお金をかけるなら最初からもっとグレードの高い車でも買えば良いのに」
はい↑上記っぽい考えとか、こんな台詞（セリフ）を吐くタイプの方々は恒久的に「理解」出来ませんから、「へー」って感じた方はここで読むのは止めましょうwww
で、「カスタマイズ」俺たちの「カスタマイズ好き」は同志です。（・～・）なんと言っても、「他には無い車」を造る！「見たことない斬新さはメーカーに負けない！」 一言・・・・・・・・・・「・・・・凄い！！」
そうです。この「スゲー」とか「凄い」との感銘詞に悶え、エクスタシーを感じる感性が判る人間だけに理解を求めれば良いだけなのです。(笑）
そして、数百万～数千万単位のお金を投資して改造した車を「足」にする！この精神力の強さよ！！おお神よ！（笑）
しかし！「お金を投資すればすぐ乗れる訳ではない！」のもカスタム・カーの特徴＆鉄則。
気が短い性分の方々には「無理」でしょうね。
なぜ？って？・・・当たり前じゃないですか、「製作＆造詣」には時間が掛かるッ！！ 製作側の人間とオーダー側の人間関係・信頼関係が基本的に「出来上がってない」と、実現不可能ですからね。
依頼側は極めて「理想」を語り、「製作側」はなんとかその「形（デザイン）」を探求し3Ｄとして表現出来るかどうか模索します。
例えばですが、社外メーカーから販売されている「エアロパーツ」 レクサス専用・ＢＭＷ専用とかワゴンＲ専用とか車種別設計の所謂（いわゆる）市販エアロパーツ。このレベルでさえ客観的に申し上げると、オーダー（依頼）から完成納車まで早くて一ヶ月。平均２ヶ月～と言うレベルです。
メーカーによっては、パーツが届くまで最大２ヶ月レベルのケースも有ります！これが普通です。そう、普通。
いくら「お金」を積まれてもこれはもう無理な次元。 そうです。この普通レベルのカスタムさえ「日数・時間」が掛かる訳です。
「早くしろっ！」と怒鳴られても後の祭。製作に入ったらもう、完成するまで貴方は愛車に触ることすら不可能。それが普通。
ですから「待てない（気が短い）性分」の方にはその時点で向いてない訳だ。 （・～・）みんな、女の子に対しては待つのにねwwww
ですから「カスタマイズ」となると・・・・・「いつ、出来上がるか・・・・・・・製作側の職人もわからない、見当さえつかない」という、特異な部分がある訳だ。」
これが「カスタムカー」のサクセスストーリー第一章w
じゃ、僕の経験をちょっと語ろう。 昨年５月まで大切にしていた愛車が有った。 総額で、え～と・・・エアロ加工で240万。フェンダー製作で30万。内装＆オーディオで450万。車高調＆アルミ・タイヤで75万。ラッピングで12万。（ラッピングは内装に施したが数ヶ月でまた変更）ドア内側製作で40万。
ヘッドライト交換で７万。HID/LED交換で9万。ここまでで「８６３万」税込で言うとw 9.320.400円・・・・これが「約1000万投資」したと言う、元・愛車の内訳だ。
でも、大抵の「トップユーザー」はこの程度は割りと普通に居る。 3000万投資したセルシオとか1500万掛けて造ったヴェルファイアとか珍しくない・・。
お金・・・・「どうしてんすか？」
当時よく言われた質問。
答え） （・～・）「銀行融資。銀行ダメなら信販（クレジット）で借りる。そんなの普通だろ？」ってなもんだ。
ここまで「気持ちと精神力」が備わってないと、大掛かりな「カスタム」は出来ない・・。ってな事です！
収支のバランス、気をつけて（笑）
これから「改造」したいなー・・て方々。 色々アドバイスは出来ますからw でも「無理・無謀」は禁物ですよ！
さて、「ここだけの話」 本日は「精神論」っぽくなりますが、どうぞ愛読ください♪
（・～・）車好きの中でも「昔」からカスタマイズは趣味として認知され、愛される分野の位置づけでもあります。（主観）
カッコいい車って何？・・・これにも「正論」は有りません。速い車・スーパーカーだけが「カッコいい」と言う訳でもないでしょう。
好みは各々ですからね。
で、自分の愛車はいずれにせよ、「マスプロダクツ」な量産型って訳ですから（どんなに良い車でも）そこら中、同じ車は見かけます。
そこで「炎（ひ）」が点くかどうか、自身の「趣味」として車（愛車）に投資して「カスタマイズ」の炎が心に芽生えるかどうかって部分です。
「中古の車に100万も200万も投資してまで改造？？馬鹿みたい」
「そんなに車にお金をかけるなら最初からもっとグレードの高い車でも買えば良いのに」
はい↑上記っぽい考えとか、こんな台詞（セリフ）を吐くタイプの方々は恒久的に「理解」出来ませんから、「へー」って感じた方はここで読むのは止めましょうwww
で、「カスタマイズ」俺たちの「カスタマイズ好き」は同志です。（・～・）なんと言っても、「他には無い車」を造る！「見たことない斬新さはメーカーに負けない！」 一言・・・・・・・・・・「・・・・凄い！！」
そうです。この「スゲー」とか「凄い」との感銘詞に悶え、エクスタシーを感じる感性が判る人間だけに理解を求めれば良いだけなのです。(笑）
そして、数百万～数千万単位のお金を投資して改造した車を「足」にする！この精神力の強さよ！！おお神よ！（笑）
しかし！「お金を投資すればすぐ乗れる訳ではない！」のもカスタム・カーの特徴＆鉄則。
気が短い性分の方々には「無理」でしょうね。
なぜ？って？・・・当たり前じゃないですか、「製作＆造詣」には時間が掛かるッ！！ 製作側の人間とオーダー側の人間関係・信頼関係が基本的に「出来上がってない」と、実現不可能ですからね。
依頼側は極めて「理想」を語り、「製作側」はなんとかその「形（デザイン）」を探求し3Ｄとして表現出来るかどうか模索します。
例えばですが、社外メーカーから販売されている「エアロパーツ」 レクサス専用・ＢＭＷ専用とかワゴンＲ専用とか車種別設計の所謂（いわゆる）市販エアロパーツ。このレベルでさえ客観的に申し上げると、オーダー（依頼）から完成納車まで早くて一ヶ月。平均２ヶ月～と言うレベルです。
メーカーによっては、パーツが届くまで最大２ヶ月レベルのケースも有ります！これが普通です。そう、普通。
いくら「お金」を積まれてもこれはもう無理な次元。 そうです。この普通レベルのカスタムさえ「日数・時間」が掛かる訳です。
「早くしろっ！」と怒鳴られても後の祭。製作に入ったらもう、完成するまで貴方は愛車に触ることすら不可能。それが普通。
ですから「待てない（気が短い）性分」の方にはその時点で向いてない訳だ。 （・～・）みんな、女の子に対しては待つのにねwwww
ですから「カスタマイズ」となると・・・・・「いつ、出来上がるか・・・・・・・製作側の職人もわからない、見当さえつかない」という、特異な部分がある訳だ。」
これが「カスタムカー」のサクセスストーリー第一章w
じゃ、僕の経験をちょっと語ろう。 昨年５月まで大切にしていた愛車が有った。 総額で、え～と・・・エアロ加工で240万。フェンダー製作で30万。内装＆オーディオで450万。車高調＆アルミ・タイヤで75万。ラッピングで12万。（ラッピングは内装に施したが数ヶ月でまた変更）ドア内側製作で40万。
ヘッドライト交換で７万。HID/LED交換で9万。ここまでで「８６３万」税込で言うとw 9.320.400円・・・・これが「約1000万投資」したと言う、元・愛車の内訳だ。
でも、大抵の「トップユーザー」はこの程度は割りと普通に居る。 3000万投資したセルシオとか1500万掛けて造ったヴェルファイアとか珍しくない・・。
お金・・・・「どうしてんすか？」
当時よく言われた質問。
答え） （・～・）「銀行融資。銀行ダメなら信販（クレジット）で借りる。そんなの普通だろ？」ってなもんだ。
ここまで「気持ちと精神力」が備わってないと、大掛かりな「カスタム」は出来ない・・。ってな事です！
収支のバランス、気をつけて（笑）
これから「改造」したいなー・・て方々。 色々アドバイスは出来ますからw でも「無理・無謀」は禁物ですよ！