環境規制が厳しくなり自動車メーカーも電動車へシフトを進めています。
ガソリンの販売は無くなることはないでしょうが、S2000を一生乗っていきたいと思っている人の中には電動化について一度は考えたことがある人もいるのではないでしょうか。
今回はS2000を電動化した例を紹介します。
１ 電動化例1 Brian's S2000
1台目は アメリカのBrianさんのS2000です。
改造には$12000かかったそうです。中古のS2000が１台買えますね。
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バッテリーが大分必要になるのですね。エンジンルーム内もトランク内もバッテリーセルがぎっしり詰まっています。
電動化するとエンジン音がなくなり、ロードノイズの方が大きくなるようです。しかしF２０Cのエンジン音が聞こえなくなるのはやはり寂しいですね。
２ S2KIメンバーの高校生が改造した例
もう一つはHonda-connectの記事から、なんと高校生が改造した例です。
詳細はHonda-connect記事をご参照ください。
Running at 500 battery amps, 300 motor ampssurprisingly torque-y. Even running at 1/20th of eventual power, car reached 35mph and could push you back into the seat.
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こちらもバッテリーセルがぎっしりですね。自作の充電システムはクオリティーと信頼性の課題があり改善中だとか。。。自作で充電システムまで作ろうとしていることにツッコミを入れたくなりますね。
二つの電動モーターが直列に繋がれ、出力は700馬力を超えます。
" 出典 motor authority.com
たまたま事故車で安かったのと、ライトウェイトで動力性能が良かったのでS2000を選んだとか。まだ充電システムやデフ振動に課題があるそうですが、高校生でCAD設計から電装、制御までDIYで形にしてしまうなんて驚きです。
EVになるとトルクと加速が大分向上するで是非体感してみたいですね。
とはいえ、私はS2000はできるだけガソリンエンジンで楽しみたいと再認識しました。