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  ハンドルの再生
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  １５年前に入手した純正HT、送料2万円でボロボロ
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  錆止め三年放置、地味な切り貼り作業と下地で一年
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  塗装剥がし、下回りを組んだまま？
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  青空仮組みエンジン始動調整、タンク漏れ応急修理、難問続出
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  そして、数ヶ月後、エンジン合体
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  ミッション研磨、排気系統耐熱塗装へ
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  Xボーンの塗装と足廻りの組み込み
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  41歳.我が家の青い鳥、乗れば期待は裏切らず
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  脱着したエンジン、さー磨くぞ、1人手作業
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  ガラス脱着、引きはがしたＸボーン、錆削り手作業難航
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  そして１年半、シャーシとボディーは分離できる？
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  説得成功、解体開始
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  始まりは
• 福山城下で忘年会、DSCC中国
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  漁港、潮騒市場へ
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  試走
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  覗き見
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  GTR→ＳＰ３１1=◎
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  酒の肴

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