結構な感じで
雪降りましたが

何とか道路に積もるほどでは
なかった
オレさん近くでわね
なので
選挙に行ってみました
期待はないですがね
花の種もらったー
38the WORLD
たかゆきんぐ

さーて
寒波で寒いですが
休みにやるしかないかー
雪ふらんでくれよと
願いつつ
ポンコツミニバンの修理です
ま、触った事ないんでねー
と
警戒する必要はないな。こんなん

ハイ

インマニ外し
よくないね整備性は

オイルでギトギト
最低限の出来る限りの洗浄
で
やはりコイルだわ

プラグも

ひでーな

買ったプラグ
純正部販は高いからやめて
部品は別で購入
こんないープラグ必要かー?
原因は故障した瞬間から
コイルだとわかってたので
プラグとコイル変えればいーんだが
一緒にカムカバーパッキンも替えます
極悪設計だからまた後々インマニ外すなんてやだし
パッキン劣化でオイルまみれでの点火不良もありえるから

複雑な事はないが
中々にめんどい車だわ
もー少しうまい具合に作れないもんかねー(笑)

インマニ共にギタギタ
洗浄して新品パッキンに
オレさんは
うっすら液体ガスケット使います。
剥がしたガスケットパッキン
平成初期位の車のパッキンよりも
硬化が酷いよーな気がするよ
で

これ、日立製コイル
だけど海外で作ってるよーだ
ネットで中華製の安いセットあるんだよー
だけど、さすがに
またやりたくないから
ある程度信頼できそーなのを買いました
値段なりにしますが
2度手間なったら、それこそだからね
カムカバーパッキンが
バキバキで剥がしと掃除に
時間かかり
2時間ちょいかなー
寒い寒い
元に戻して終了
めんどいだけで
難しいよーな事はない
RB26の車上整備に比べたら
Z32とかも
全然、なんてこたーない
センサー外さないとインマニが取れない箇所もあるがー
センサーからカプラーを外さないよーにやりくりだけしたよ
エンジンチェックつくからねー
コンサルトないし
秒数が意外とシビアな
手動でのTas 学習を省くためにね
あっ!自分のだからですからね
終了後、エンジン始動
おや?
軽くなったなー、ちょっと体感できる
プラグホールもオイルでギトギトだったからなー(笑)
新しくなって
点火系がしっかりしたよーだ
はぁしかし
残り車検残期間だけでいー
頼むぜポンコツ!
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たかゆきんぐ