おっちゃんだす\(^^ )
先日 取り付けした 内圧コントローラーの テスト走行して来ました。

コイツでしたよね。
結論は! イイネー(^_^)ノ
何がいいかといいますと
乗りやすくなってますぜ。
例えば!
エンジンブレーキがマイルドですね☆
すなわち!少しラフにシフトダウンしても?
そのままコーナーに進入出来ます。
後 振動が少なくなりました。
荒いアクセルワークしても?シャクラないね。
苦手やった ヘアピンカーブも二速では?なんて所も! 一速で 進入出来ますな…
戦闘力アップかな?(笑)
コレは! 個人的な 意見ですから!
また!メーカーの回し者でも!ありませから!(^_-)
独り言やね。(o^-^)

レッドゾーン11000rpmまでブン回しても 振動が少なくなりまして ライティングに余裕が?できまたわ
デメリットは! 値段が ちっちやいパーツのわりに! 高いですな(^◇^;)
でも! 取り付けて 良かったよ。(^^*)
エンジンスライダーのテストは!?
さすがに ようやらんかったな!(笑)(笑)(笑)
週末は! ガッツリと 行ってみますか!
アハハ (^^)v
Android携帯からの投稿
先日 取り付けした 内圧コントローラーの テスト走行して来ました。

コイツでしたよね。
結論は! イイネー(^_^)ノ
何がいいかといいますと
乗りやすくなってますぜ。
例えば!
エンジンブレーキがマイルドですね☆
すなわち!少しラフにシフトダウンしても?
そのままコーナーに進入出来ます。
後 振動が少なくなりました。
荒いアクセルワークしても?シャクラないね。
苦手やった ヘアピンカーブも二速では?なんて所も! 一速で 進入出来ますな…
戦闘力アップかな?(笑)
コレは! 個人的な 意見ですから!
また!メーカーの回し者でも!ありませから!(^_-)
独り言やね。(o^-^)

レッドゾーン11000rpmまでブン回しても 振動が少なくなりまして ライティングに余裕が?できまたわ
デメリットは! 値段が ちっちやいパーツのわりに! 高いですな(^◇^;)
でも! 取り付けて 良かったよ。(^^*)
エンジンスライダーのテストは!?
さすがに ようやらんかったな!(笑)(笑)(笑)
週末は! ガッツリと 行ってみますか!
アハハ (^^)v
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