大村湾パーキング
トンネルの中、目の前で車がスピン。
後輪ロックなフルブレーキで難を逃れましたよ…
危うく巻き込まれるとこでした。
運転してた人大丈夫かなぁ…一応警察には電話してあげたけど
オレらも気をつけよっと
アメリカン
愛車 ハーレーが生まれた國。アメリカ。
大排気量のOHVエンジンでドカドカ大陸を走る。
この國、やっぱおもしろいバイク作ってますね。
①ボスホス 502 BIG BLOCK 2スピード
・水冷Ｖ８気筒ＯＨＶ ８２００cc
・最大出力 ５０２ps
・前進２速、後進１速
・乾燥重量499kg
こけたら起こせないよ。
②Hellcat Combat （世界限定20台）
エンジンは2200ccで137馬力を発生。
フレーム形状は全くのオリジナルで、リアサスペンションはカンチレバー式のものがスイングアームに2本配置される。
しかもそのスイングアームはエキゾーストも兼ねる。
値段も４万ポンド（約948万円）とスペシャル。
・・・・・いらね。
③Y2K （受注生産：制作費手付金制度ありw）
ヘリコプター用のガスタービンエンジンを搭載したアホバイクw
最高時速402Km。
1/4マイルは9.7秒。
因みに0→365Kmが15秒。
しがみついてられないってばw
これ、市販されてます。
確か・・・２～３千万円くらい。
アメリカン＝ハーレー的な乗り物みたいになってるけど、
アメリカン＝激しいバイクのほうが合ってる気がする・・・・・
タイヤが・・・・・
先週末、四国ツーリングの帰りの雨の中、Ｍｙハーレーで鳥栖ジャンクションを通ったときの話。
大分方面から北九州方面へぐる～っと回ってる途中で、イン側の白線を踏んだところでテールスライドｗ
危うくコケるとこでしたよ。
もしかしてタイヤの目がない？
家に帰って後輪をチェックしてみたら、やっぱスリップサインが出てる！
まだ９ヶ月しか乗ってないのになんでだぁ！！！！
あ、よく考えたら９８００ｋｍ走ってるし、そろそろ限界かもねｗ
早速いろんな口コミを覗いてみたのですが、どうやら普通に交換するだけで３万円は取られる感じみたいです。
・・・・・・思ったよりも高いなぁ
でもしゃーない！
で、どうせ交換するなら１６０㎜→１８０㎜にしたいなぁと。
こう、なんちゅーか、後ろから見たときの重量感ってのが欲しいのですよ。
バイアスで１８０探したけど世の中にあるのかなぁ？
ネットで軽く探したけど見つけきれなかった・・・・・・
ラジアルにチューブ入れるとかｗ
あー、そういえばＲＦのタイヤもかえなきゃだ。
だってアレ、10,000ｋｍしか走ってなくて目はあるけど、パターンに沿ってヒビが入ってるし。
たぶん新車のときのままで、１１年前のタイヤ履いてるんでしょｗ
いずれにせよハーレーかＲＦのどっちかタイヤを交換しなきゃバイクライフを楽しめない！
今月はタイヤ貧乏だな・・・・・・・・