バイブでユルユルな後ろのアレをキュッとするDIY

もーね、バイブレーションがすごいのよ。

ビューエルちゃんのヴァイヴレイションがね、何でも緩めてしまうわけですよ。

今回緩んでたのは、リアサスリザーバタンク取付クランプ。

気づいたときにはすげーガクガクだったっすよ。

リザーバタンクを締めるボルトかな？と思ったのですが、どーやらクランプを取り付けてるボルトが緩んでるみたい。

早速作業開始。

まずはリザーバタンクを締めてるネジを外します。

そんでリザーバタンクを車体前方へ向かって抜きます。

配線とかオイルラインとかがゴチャゴチャしてて外しにくいですけど、そこは・・・・・・・適当に知恵の輪感覚で外します。

次にクランプを固定しているネジを外します。

お！やっぱ緩んどる。

※こーいうときは、緩んでるから締めて終わりwではなくて、一度外して確認するのがセオリーだそうです。

（締めようとしてるのを もっさんに止められました。）

どーなっとるのか見て原因がわかるときもあるし、知識と経験があれば対策とかも考えれるみたいですよ。
で、これにもちゃんと緩んでた原因がありました。

クランプが正しい位置で固定されていなかった。

左にずれたままで、しかも配線噛んでて、上側にもずれた状態で固定されてた・・・・・もぅ！アメリカンこのやろーw

原因もわかったことだし、クランプを正しい位置に固定して、リザーバタンクを取り付けます。

但ーし！これはアメ車です。

このリザーバタンクだって、もともと付いてた角度が正しいとは限りません。

元通りにしなきゃ！な先入観は捨て去って、近くを走る配線等との干渉をよーく確認してぇ・・・・・

ほら！最初に取付てあった角度よりもちょっと左に回したとこが良かやん♪

ってことで良か塩梅んトコに取付！

早めに見つかってよかったよ。

ん？早めか？

まぁいいやw

ビューエルちゃんのごと、振動の多かバイクの場合は、しょっちゅーせんだっちゃ良かばってんが、たまにはシートば外して中ば確認しちゃらなつまらんごたぁです。

それから他のボルト・ナット類も定期的に緩みやらば点検しちゃったほうが良かごたぁですばい！

どがしこぉ？

山笠があるけん博多たい！

ばってんラーメン！