デグナー製３０リットルサドルバッグについて

サドルバッグを１２リットルから３０リットルのものに交換したのですが、３点ほど不具合が発生したので、今後３０リットルのサドルバッグを考えておられるたかの為に情報として書きます。

えーっと、まずは見た目の違い。

こんな感じです↓

サドルバッグ無し。

番号 ： ＮＢ－１

容量 ： １２リットル

寸法 ： 縦２９×横３７×幅１２（cm）

値段 ： １２６００円

番号 ： ＮＢ－１０

容量 ： ３０リットル

寸法 ： 縦３７．５×横４５×幅１８（cm）

値段 ： １６８００円

ＮＢ－１０（３０リットル）のほうが重量感があってかっこいいかも？

なんて思っていたのですが・・・・・・・

３００kmほど走ったあと、洗車をしようとバッグを外したところでトラブルに気付きました。

何と、バッグの裏に穴があいてるじゃありませんか！

原因は下の写真のサドルバッグサポート（右用になってますが、左と思って下さい。）では上下方向に長さが不足していて、サドルバッグサポートの下端を支点にバッグが内側に折れ曲がり、車軸が刺さって穴があいているのです。

やっぱこういうの↓を買うべきでした。

http://hirochi.sakura.ne.jp/491_1460.html

８９７０円。

けどお金が無いので今のところ普通のサドルバッグサポートしかありません。

そこで安上がりな方法を試すことに。

要はバッグが曲がらなければ良いわけで。

ってことで

４ミリベニヤを３５０×４００ミリにカットし、

バッグの内側のポケットに挿入。

これでバッグが折れ曲がることもなく、裏面と車軸部の干渉はなくなりました！！

これだと四国を一周しても全然大丈夫でした。

ただ、リアサスとの干渉はどうしても避けられませんので、いずれ穴があくでしょう。

さて、ひとつ目のトラブルは何とかクリアできたのですが、２つめの不具合が・・・・・

バッグがデカいのでウインカーと干渉してしまうんですよねぇ

もーね、ウインカーの向きが変わるくらいガッツリ当ってます。

エンジンの鼓動でユサユサ揺れて

ウインカーが今にも分解しそうに・・・・・・・・

とりあえず銀色のテープを二重に貼っての応急処置をしてますが、いずれウインカーは壊れるでしょう。

そして三つ目の不具合。

バッグがデカすぎて、左にバンクしたときにバッグが地面に当って、底に穴があいてしまうんです！

ボブ乗りの皆様でしたら経験済みの「軽くバンクしただけでステップが削れる現象」のもっと手前のバンク角でバッグが地面に当るのです。

どのくらいの角度かというと・・・・・・・・う～ん、だいたいスタンドを立てて駐車している状態とステップが当る角度の中間くらいのあたりかなぁ。たぶん。

とにかく、「え？こんなんじゃワインディング楽しめないよ！？」的な感じで地面に当たってしまうのです。

かれこれ１０回くらい擦ってしまって、いつ荷物が飛び出してもおかしくないっすw

えっと、この日記で何が言いたいかというと、

「このバッグ買うならコレhttp://hirochi.sakura.ne.jp/491_1460.html を買わないと、あっというまにバッグとウインカーがダメになります。それからすぐ地面に当るのでバッグ購入＝左カーブは楽しめない！」ってことですw

参考になりましたでしょうか？