Sound Suspension公式|カーオーディオ見聞録(個人的見解アリ)

Sound Suspension公式|カーオーディオ見聞録(個人的見解アリ)

カーオーディオの音質改善・DSP調整・電源改善・アンプ・スピーカー・音楽再生について、実測データや試聴結果を交えて発信。メーカーと一人の愛好家、両方の視点で音づくりのヒントを紹介します

話題?のDT11の設定ですが、spdif専用出力での設定を。USB出力の際はclean mode等も試しても良いかもですが、一応そこはお好みで。

DT11に限った事では無いが、ボリュームを動かしても音量が変わらない設定にするのがデジタル信号を演算しないはずなので、ここは抑えときたいポイント。

以外私の独断と偏見、内部回路が動作しているかを予想した設定になります。

※ この設定が良いと言う意味ではありません、私は試聴しながらここに落ち着いたと言う意味なので誤解なき様宜しくお願いします。



USB出力する際、今回新たに搭載されたclean mode、ここも聴いて選択


基本DoPで良いと思います。


ここはOFF!


ダブルタップはオンにしとくと、画面が落ちた際画面ダブルタップで復帰するので超便利です。 M27も同じ設定にしてます。


アプリ側設定になります


リプレイゲインは必ずOFF




画面を上から下へスワイプ



ダークモードはお好みで。


デスクトップモードは外部電源のみを使い動作しますが、電源の質に大きく作用されますね。

9v入ってます。


OFFにすると給電しながらバッテリー駆動。

それも9v入ってます。

※ただし入力Aが違うのでW数は当然違います。

給電無しもアリかもです。

何方を使うかはお好みで、車両において何方が良いかは変わって来ると推測します。


バッテリー保護設定もありますので、100%から落としておいた方がバッテリーは長持ちすると推測します。私は90%で充電ストップにしました、95でも良いかもですが一応マージンをとって90です。ここもお好みで。