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こんにちは!!
本日の記事はぁ~~~
相変わらず大人気のC-HR オーディオ装着です
ホワイト C-HR (*'ω'*)
この車はサイドビューが一番カッコいい!!!
この角度もお気に入りです~
数か月前にツートンカラーが追加になりましたね。
たまーに見かけます。
僕も悩んだんですよ。 ボディーカラーを白と黒どうするのか。
当店はコーティングも行っているので黒のボディカラーを超絶綺麗な状態にしてたら
かっこよくね?という安易な考えで黒にして数か月。 今現在心が折れています
まあ、ソリッドの黒と思って購入したら違ったのでまだメンテナンスでは救われています。
さて今回の施工内容は、、
ナビメインユニット。
フロントスピーカー。
サブウーファー。
というオーソドックスなシステム構成です
メインユニットはアルパインBIG X 9インチを装着。
C-HR専用ではなく、普通の9インチにしています。
トヨタ純正の9インチ用オーディオパネルを購入すれば無加工で装着可能
純正オーディオパネルは約2万円。
うん。でかい。
大画面だと他に、CARROZZERIAのサイバーナビや11月発売のDIATONE、クラリオンなどが選べますね~
アルパインは音響的にもタイムアライメントや簡単なクロスオーバー、簡単なパラメトリックイコライザ―が
設定できます。
各スピーカーの音圧レベルもいじれればうれしいのですが無いものをいっても仕方ありませんね。
最近ではそういった足りないチューニング機能を補えるように安価なアンプ内蔵DSPも
ちょこちょこ出てきました。
工賃込で7万円弱で3WAYマルチ、詳細なクロス、スロープ設定、タイムアライメントなどが
携帯のアプリから設定できるものまで出てます
もちろんメインで出回っているのはHELIXなどのDSPが主流ではあります。
次にスピーカー。
製品はcarrozzeriaのVシリーズをチョイスです!!!!!
使用ケーブルはROSENKRANZ NO1CONDOCTOR
ドアはこんな感じですー
ドア内部にエアバッグと関連つけられた空気圧センサがあるので注意が必要です。
今回使用した製品はSTPの制振材。
アウターパネルは主にSTPGOLDをチョイス。
インナー側はレアルシルトなどを貼り付けます~
C-HRのドアはかなりの台数チューニングを行いましたがなかなかに良い音を出すのは難しいです
ある一定以上のレベルの音は何もしなくても簡単に出るのですがそこから先の制御が大変です。
ホールをふさぐ樹脂のパネル。こいつが悪さをするようで、、、
まあしかしもうパターンがわかったので簡単ですが最初は本当に手間取りました。
スピーカー装着。
ドアの状態はデッドニング前ですね。
インナーバッフルはオリジナルで作成しています。
今回のバッフル素材もMDFですが比重がとても重い広葉樹素材のMDFです。
これを使用することにより癖のないサウンドが低域から高域まで綺麗に再現されやすいです。うぇーい
ツィーターは純正の位置近くに装着致しました。
サブウーファーは写真を取り忘れましたがカロッツェリアのTS-WX77Aだったかな??
前にお乗りだった車からの移設になります。
さて、すべての装着が終わってチューニング。
アルパインのナビゲーションの内蔵アンプでVスピーカーをバイアンプ駆動。
この接続をすることにより、ドアウーファーとツィーターにタイムアライメントなどの変化を加えることができます。
つまりよりドライバーに最適なサウンドにチューニングすることが可能です(*´ω`*)
このナビゲーションにはサブウーファー出力もしっかりついていますので
きちんとフロントスピーカーの音に合成できます。
よし!!いい感じに仕上がりましたぁ
あ、サブウーファーとドアのウーファーの音が繋がらないって話をよく聞きますがこれって
ほとんどの場合インストールが原因です。
ある周波数だけつながらないとかこの曲は良いけどこっちはダメ、なんてのはほぼ解決できまっす。
困った方はお気軽にお問い合わせくださいませ。
そして外装も!!!
ステッカーチューン。
たったこれだけですけど雰囲気がガラッと変わりますね。
カッコいい
ありがとうございました!!
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