皆さん、コンバンハ
これまでのジジィ記事を見ていると
一つ書き忘れていることが。
以前ポジションがキツイくて
ハンドルを変えた記事で
次にステップをどうするか
みたいなことを言ってましたが、
実はステップも交換しています。
ステップはこれまた前の記事に
書いてあるコイツを
取り付けたのでインプレッション。
マスターシリンダーのヒールプレートは
ブレーキホース取付前のため正しく
固定されていません。
遠目に見てもいい感じ。
取付自体は特に難しいこともなく
1時間くらいで終了
ブラックで車体色ともバッチリ！
精悍な感じ
肝心のポジション。
ノーマルのステップでも高い位置
だったので、
それ以上に高い位置だと
膝の曲がりがきつくなる。
なので、一番下の一番前側
の位置で固定してみたけど、
まだ窮屈な感じ。
しばし、考察…
車体とステップを固定するプレートを
左右逆にして
更に逆さに取り付けることで
ステップ位置を微妙に前側＆下側に
セットしてみる。
こんな微妙な変更で体感できるのか？
はい、できました
絶妙にイイ感じになりました。
次に乗った感じは…
このステップの謳い文句に
「シフト側にダブルベアリングを使用」
とあり、操作感はとてもスムーズ。
シフトチェンジがスッと入って
カチッと決まる。
何というかノーマルとは
明らかに違う。
使うと誰でも分かるくらい
気持ちよく操作できます。
耐久性はこれからだけど、
今のところは、見た目、操作感、
とてもいい感じです