第二百八十七話、サイクルモード2008二日目、その８

二日目の試乗も満腹になってきたトコロ。

時間的にもフィニッシュブローを決めなくてはならないトコロで――。

今日もやってきましたピナレロ。

親切にも試乗リスト回してくれました。

個人的にオススメは６番のFP3。

多分来年モデルで一押し。（ちょっと高いけど）

値段分以上の走りはしてくれる一台だ。

で、並んでる人の傾向を見てるとドグマは結構不人気で、すぐに順番が回ってくる。

トレヴィソもわざわざ並んでまで乗る気がないのか、すぐ余る。（笑）

で、逝っちゃいました……。

畏れ多くも畏くも――プリンスカーボン！！！

２サイズ用意されてたけど、むっちゃ混んでます。（当然か）

多分、ココで乗っとかないと一生乗る機会なさげだし。（笑）

FP3の原型だし、どんな感じか興味ある。

で、乗ってみた感じ――すごく走る。

軽いし加速いいし、ハンドリングが特に。

が、やっぱりカンパレコードがちょっと好みに合わない。

でも、走り自体は気持ちいいのさ。（笑）

ただ、私の脚力じゃまだまだ乗りこなせないバイクだと思った。

加速・スピードは鋭いのだが、回転力・トルク共に全然バイクに負けてる感じがする……。

ぶっちゃけ性能を生かし切れてない実感がひしひしと伝わってくる。

どうも今の私の実力では、FP3の方がしっくり来るようだ。

（注）プリンスカーボンはなぜか片面SPDペダルだった。

おかげでグイグイ回せたのだが、試乗コースが混んでたので思うように回せなかった。

う～ん、ロードって難しいな～。

乗り手の実力に合わせて選ばないと、せっかくの性能が生かし切れないこともあるんだな。

いい勉強になった。

サイクルモードも二日に渡って色々試乗してきたけど、今年はクロモリロードが地味に頑張ってる印象がある。

んで、乗りだけでなく一般客がクロスバイクや小径、折り畳みなどを求めてやってくるケースも多いように見受けられたな。

今年は去年以上に試乗待ちが長くなってるので、計画的に回らないと？時間待ちで無駄に時間だけが過ぎていくかも知れない。

要注意だ。