ＵＰ主は諸事情により、小岩に引っ越しました！
またＪＲ小岩駅の他、京成小岩駅や江戸川駅も利用できるので、京成ネタが増えると思います！
引き続き当ブログへのご乗車、お願いします！
>そして、従来の総武線・武蔵野線ルートより京成・常盤ルートの方が若干（定期はかなり）安いということで、今後、京成で通う予定です！
そして、今日から試験的に（？）京成・常盤ルートで学校に行ってみました！
なお、総武・武蔵野ルートの回数券も多少余っていることから冬休み前まではこちらも合わせて利用する予定です！
本来はネタがなくて、困っていたのですが、京成・常盤ルートを使ったら、珍獣ばっかりに遭遇するのでちょうどいいネタが出来てしまいましたｗｗ
まずは３０００形に乗って高砂へ・・・
とくに珍獣ではないので、スルーします！
そして、高砂から金町線で金町に行くのですが、早速、珍獣が・・・
なんだ、普通の３５００形ジャネーの！
と思ったでしょ！
感の良い方なら多分お分かりだと思います！
これは３５４０Ｆ編成です！（当ブログで京成の編成番号を表す際は、一般的に使われる上野方先頭車の車両番号を使わせていただきます）
つまり・・・
これは京成の車両ではなく・・・
そう！芝山鉄道です！
てかこのプレート、実はシール貼りで、従来の「Ｋｅｉｓｅｉ」のプレートの上にシールで「芝山鉄道の」と貼ってあります（「Ｋｅｉｓｅｉ」の文字が浮き出てましたｗｗ）
そして金町から東京メトロ常磐線・・・もといＪＲ千代田線・・・もとい常磐線各駅停車に乗車したのですが、なんと・・・
０６系という名の珍獣でした！
そして帰りは試験対策授業期間で家で面Ｄ・・・失言するところだった（汗）勉強しなさい！ということで昼食なしなので、牛前授業なので帰るために再び金町まで移動！
きたのは６０００系爆弾ドア車だったので別に気にせず、そのあと金町から再び高砂へ移動！
このときも芝山鉄道の３５００形がきましたよ！
そして高砂で普通を待っていたら、３７００形による京成本線経由の特急 成田空港行きが到着しました！
その車両のヘッドライトが・・・
なんと片目になっていました・・・
そしていよいよ普通 津田沼行きが到着！
その車両は・・・
京成最大の珍獣 ３６００形３６６８Ｆではないですか！
なんで珍獣なのかよくわからない人のために簡単に説明！
・３６００形唯一の６両編成である！
・３６００形唯一のＶＶＶＦインバーター制御車である
・３６００形唯一、京急に乗り入れができる！
・中間２両を抜けば京成唯一、４両編成のＶＶＶＦインバータ制御車となり、パワーがすごいので、東急車輛（現、総合車両製作所）からの新車の甲種輸送時の牽引に必ず使われる。
などなど特徴が多いからです！
そして接続する都営線からの北総直通はなんと・・・
これまた珍獣の７２６０形がきたではありませんか！
ちなみにおまけでもう少しで全車引退予定の３３００形もどうぞ！
そして無事に帰宅しました！
以上でおしまい！
次回もお楽しみに！