おととい、京急に乗る用があり、上大岡まで行ったのですが、その帰り、逝っとけ宣言していました！
なにがあったかは、順ををって説明します
八広から乗車です！
その前に三崎口行きが来るまでの間暇なので、適当に撮影ですｗｗ
京急１０００形羽田空港行き！
この１０００形は歌いません・・・
ちょうど銀１０００もきたので、並んで撮影！
昨日気づいたのですが、銀１０００は何気に特急＋通勤車塗装になっていますねｗｗ
（特急カラー・・・窓周りが白、それ以外が赤い塗装 通勤車カラー・・・全体的に赤いが窓下に白いライン入り）
京成３７００形（だったはず・・・）
京成３６００形
そして快特(京成線内普通） 三崎口行き到着です！
（写真は上大岡で撮影したものです！）
車両は京急６００形です！
途中押上では６００形が３本並びました（写真なし、自分の乗っている車両・アクセス特急（Ｅ快特）羽田空港行き・普通青砥行き）
また京急線内では思いがける車両と遭遇（というか抜かした）
ちょっと分かりにくいかもしれませんが未更新の６００形です！
京急の更新って３形式まとめて同時期にやっているせいか、更新スピードが遅いですよね？
自分が１年半ぐらい前、中学のときのバレーの練習試合か試合かは忘れたが、平和島からのかえり普通品川行きにのったとき、６００形の更新が始まっている中、自分がのったのは未更新の６００形でしたから・・・
そして上大岡では・・・
なんと歌う１０００形がいるではないですか！
自分が乗ってきた６００形との並びです！
おまけに１本後の２０００形です！
残念ながら通勤車塗装です・・・
↑え？何が残念なの？と思ったあなた！あとで理由がわかります！
そして用を済ませ駅に戻ると・・・
逝っとけ宣言（ひどくないヴァージョン）していました
放送によると・・・
「先ほど京急富岡～杉田間において線路内に人が侵入したためによる安全確認の影響で５～１０分ほど遅れています！ この先列車により 行き先 種別 接続待ち合わせ 発車順序およびホームが変更になることもございます ご迷惑御おかけし申し訳ございません」
まぁ何がともあれ、この日は幸いにも大きな影響はなく、多少の逝っとけ発動で済んだ模様です。
そして、自分が乗るエアポート急行を待っていると・・・
金沢文庫方向のホームに・・・
２０００形の特急塗装復活車がきました！
そう！さっきの「残念ながら通勤車塗装」はこのことだったのです！
京急によると・・・
「２０００形登場３０年記念とし、２０００形１編成を登場当初のカラーに変更の上約２年間運行する予定です」とのことだそうです。
ただ、塗装のみで車内はロングシートのままだそうです。
そして、すぐに接続の２１００形が入線！
新旧特急塗装の並びが実現！
そして自分が乗るエア急も到着です！
車両は京急蒲田で撮影！
な、な、なんと絶滅危惧種（？）の歌う１０００形でした！
しかしだいぶ減ってきましたね！歌う編成が・・・
せっかくだから１編成ぐらい残そうぜ！（てか、サウンドプラレールまで出でいるんだから・・・）
乗っている間はもちろん「
京浜急行～京浜急行～（無線受信音）」が鳴りっぱなしでしたよｗｗしかも、急行なのに１２０Ｋｍ出していましたよ！
京急は回復運転のためなら普通以外なら手段はご自慢１２０Ｋｍ運転のようです（普通はＡＴＳの設定都合上９５Ｋｍまでしか出せない！そのため堀ノ内～三崎口間に各駅に止まる「特急」が存在してしまったわけである！）
そして、運転打ち切りに巻き込まれず無事に京急蒲田まで到着！
ここで、羽田空港から来る快特を待つのですが、その前に２１００形泉岳寺行きが来たので撮影！
なんと現在２１００形唯一の歌う編成でした
そして自分が乗る快特印旛日本医大行きも到着！
そして東西線で帰るので、日本橋で下車です！
ちなみに乗った車両は・・・
千葉ニュータウン鉄道（北総鉄道）９０００形です！
結構レアですよね？（うちの学校の先輩に嫌いな人いますけど・・・）
そして東西線は・・・
東の葉っぱのぼったくり鉄道・・・
じゃなくて・・・
東葉ぼったくり鉄道・・・
じゃなくて・・・
東葉高額鉄道！
もとい
東葉高速鉄道の２０００系でした！
次回は適当に鉄道方向幕集でもやろうかなと思います！
お楽しみに！