残暑が厳しい中、このあいだ私用で、京王線に乗ったらゲラリ豪雨に遭遇してしまいました(;^_^A
それでは
ウソ電
はじまりー～～～～
まずは、１８５系湘南色とあまぎ色を＋して÷ました結果がこれ！
一応上半分があまぎ色なんですが、めだたな！
１８５系はくつる！？
失敗しましたo(TωT )なぜなら・・・
よくよく考えたら、１８５系は直流電車だから、交流電化区間となる青森（というか東北自体）行けなくね？
１８５系スカート変更！
あまり意味無い・・・
西武４００００系？
地下鉄＆東急乗り入れ対応です！
もし芝鉄が北総の車両でリースしたら、こうなっていたと思う！
個人的にはこっちのほうがいいんですけど・・・
小田急１０００形リニューアル！
もう地下鉄には入らないので、非貫通化するついでにリニューアル工事も実施！
もし、横浜線に２０９系が導入されていたら？
２０５系より似合う気が・・・（隣はE２３３系横浜線！（２０１４年度本物登場予定！））
E２３３系メルヘン編成
ちょっとオーバーすぎました・・・
２０５系相模線カラー
電化がもう少し早かったら普通の顔の２０５系で登場していたかも・・・
２０１系常磐カラー
色が１０３系より濃いです。
上記の貫通扉つき
観光船仕様・・・じゃなくて緩行線仕様です。
２０５系の２０１系風
２０１系の登場がステンレス時代だったら、こうなっていた？
Ｅ２３１系１０００番台のスカートをＥ２３３系と同じものに変更！
共通化することで、メンテナンスフリーに成功？
２０９系３１００番台の湘南色！
似合ってます。
総武線カラー
これもありです。
相模線カラー
これもお似合いです。
最後は、２０９系０番台の貫通扉つきです。
カラーは常磐緩行線のつもりです。
ご乗車ありがとうございました。
次回は方向幕でも取り上げようと思います。